Как должна выглядеть компания, занимающаяся контейнерными перевозками, через 10 лет: какие компетенции стоит развивать, а у каких нет будущего

Логист.Today представляет статью Президента Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктора Берестенко.

Транспортно-экспедиторская сфера, в которой мы с вами крутимся, порой как белка в колесе, настолько динамична, что логистическим компаниям приходится осваивать новые компетенции. Условия, в которых отрасль логистики функционирует, нестабильны и переменчивы. Все чаще мы слышим применительно к логистике аббревиатуру VUCA.

Как охарактеризовать явление VUCA

Volatility, uncertainty, complexity, ambiguity (Нестабильность, неопределенность, трудности, неоднозначность) – именно так трактуется то состояние, в котором пребывает сфера логистики. И это не странно, ведь пандемия COVID-19 стала беспрецедентным явлением, которое в значительной степени повлияло на этот рынок.

Грузопотоки начали падать, а их перераспределение пошатнуло привычный режим поставок. Перманентные колебания ставок фрахта также стали причиной для того, чтобы убедительно констатировать неопределенность в функционировании отрасли. Многим крупным логистическим компаниям пришлось в экстренном режиме вносить коррективы в свою деятельность и адаптировать ее под новые реалии. При этом, часть мелких компаний просто не выдержала давления новых условий и была вынуждена прекратить деятельность.

Эта затянувшаяся ситуация стала прецедентом, примеров которому не было ранее. Потому что как крупным, так и мелким игрокам рынка грузоперевозок пришлось выстраивать новые модели функционирования и реагирования на вызовы. Следует констатировать, что, к сожалению, отсутствие опыта, на который можно было бы опереться, сыграло злую шутку, которая для многих завершилась разорением. Кто-то научился балансировать, а кто-то и вовсе – потерял бизнес.

Однако, эта тенденция и ее аналитика позволили сделать первые выводы, которые в дальнейшем помогут двигаться вперед не вслепую, а с пониманием приоритетов.

Толерантность к неопределенности

Чтобы выдерживать напряжение «турбулентного» периода и не срываться в рискованные решения, следует выработать здоровую толерантность к неопределенности. На важности этого навыка акцентируют многие современные психологи, которые работают в отрасли бизнеса. Если вы обладаете этой чертой, то это поможет лучше выстраивать курс своей деятельности, адаптироваться к неожиданным переменам на рынке и держать в здоровом тонусе весь коллектив. Я допускаю, что выработка навыка толерантности к неопределенности даст нам всем возможность:

- относиться к переменам как к данности, реагировать на них спокойно и воздерживаться от рискованных решений;

- видеть за проблемами новые возможности, которые упускают конкуренты, не умеющие справляться с неожиданными переменами.

Важно понять и принять тот факт, что трезвая, взвешенная реакция на переменчивую динамику рынка даст гораздо больше шансов на успех.

Диджитализация

Умение работать в режиме онлайн экономит наши с вами деньги. Среди базовых, «бытовых» вопросов – качественный сайт и присутствие в соцсетях.

Но для нашей отрасли помимо базовых, также важны «платформенные решения». Здесь уже речь идет о специализированных инструментах для логистического бизнеса. Важно разработать концепцию платформы по оказанию онлайн-услуг. Ранее для обеспечения каждого логистического процесса нужна была отдельная IT-система. Это усложняло работу, вносило в нее путаницу. На сегодняшний день актуально создание платформ, состоящих из необходимых функциональных модулей, отвечающие за такие направления:

- планирование перевозок в автоматизированном режиме;

- дополнительные модули, способствующие улучшению работы транспортной компании.

Одним словом, оптимизация работы и последующее сокращение расходов являются важными векторами в деятельности современной логистической компании.

Диверсификация компетенций, создание новых продуктов, коллаборация

Как никогда в эпоху нестабильности важно умение систематизировать ресурсы компании и максимально грамотно провести их реструктуризацию. Навык систематизации опыта – хороший скилл, который дает возможность монетизировать знания и показать свою экспертность. Не обходите стороной возможность выступить спикером или модератором на профильном мероприятии или написать статью в профильное СМИ.

Сотрудничество национальных экспедиторов, к примеру, в формате Ассоциации – еще один значимый шаг для развития сферы. Способность сотрудничать – не просто хорошее умение. Это неотъемлемая часть стратегии по выживанию на рынке экспедиторских услуг. А еще – возможность строить кооперацию с другими игроками этого рынка так, чтобы препятствовать монополизации отрасли.

Итоги

Ситуация с пандемией COVID-19 и перемены в сфере логистики показали нам наглядно: выживает тот, кто умеет выстраивать правильную тактику в условиях неопределенности. Здесь важно умение кооперироваться, сегментировать услуги, искать варианты сокращения расходов на содержание компании. Те компании, команды которых освоили эти навыки, и продолжают совершенствоваться - имеют гораздо больше шансов удержаться на плаву и быть успешными в ближайшие 10 лет.

В будущем нас ждет много сложных вопросов. Будут ли транспортно-логистические компании работать офлайн или все уйдет в облачные технологии? Продолжат ли транснациональные компании политику «экспансии» своего влияния на рынке, расширяя сферы услуг от морского фрахта до комплексных решений по управлению цепями поставок грузовладельцев?

Также непонятно, какие события потрясут мир в ближайшее десятилетие:
- можно ли говорить о скором окончании пандемии?
- как повлияет глобальное потепление на рынок логистики?
- каков итог будет иметь геополитические противостояние между США, Западом, Китаем и Россией?
- какие новые объединения на международной арене смогут появится на фоне роста геополитического влияния Турции?

Список подобных вопросов весьма велик, и вряд ли мы можем составить приемлемый прогноз на этот счет. Однако однозначно можно сказать, что компании будущего - это те, которые создают и реализуют новаторские продукты, создают предпосылки коллаборации, ведут политику взаимозависимости и руководствуются подходом “win-win”, а также уделяют значительное внимание корпоративной культуре организации и инвестированию в развитие коллектива и кадров.