Найкращі моделі вантажівок для перевезення вантажів на великі відстані

Логист.Today пропонує рейтинг вантажівок для магістральних перевезень, який склав маркетплейс autoline.ua.

Якщо оцінити статистику вантажних перевезень за останні десять років, то можна переконатися, що на частку вантажівок за таким важливим параметром, як загальна маса, припадає приблизно 70% усіх перевезених вантажів. Залізничний транспорт, що знаходиться на другому місці, значно поступається з часткою 15%, тому попит на вантажний автотранспорт залишається високим. Які моделі вантажівок є найкращими з урахуванням таких факторів як надійність, вартість, вантажопідйомність? Ми спробуємо відповісти на це у цій статті.

Дуже важливо зробити правильний вибір вантажівки, оскільки від цього в значній мірі залежить успіх вашого бізнесу. На маркетплейсі autoline.ua представлений широкий вибір спеціалізованої техніки (вантажівок, напівпричепів, прицепів, автобусів), запчастин і послуг. Це надійний портал з перевіреними продавцями, захистом від фішингу та модерацією оголошень.

Пропонований нами рейтинг охоплює найкращі вантажівки світу в сегменті важковаговиків, які відзначилися високими показниками працездатності та надійності, здатністю мінімізувати кількість простоїв через планові та позапланові ремонти.

Mercedes-Benz Actros
Лідирує в рейтингу кращих вантажівок німецький магістральний тягач Actros шостого покоління, що відрізняється великою кількістю нововведень, деякі з яких можна вважати інноваційними. Намагаючись купити таку машину, слід враховувати такі показники, як надійність, комфорт та безпека, хоча ці вантажівки достатньо дорогі, і вони рідко зустрічаються на вітчизняних дорогах.

Між доступними опціями вантажівки можна відзначити наявність функціонального круїз-контролю, камери кругового огляду, режиму напівавтономного керування, сучасної цифрової панелі управління. Вантажівка комплектується надійними дизельними двигунами, що відрізняються економічністю та екологічністю (відповідають стандартам Євро-5/6), потужністю від 421 до 625 кінських сил. Комфортна кабіна тягача запропонована в 14 варіантах виконання, а розміщення двигуна таке, що забезпечує максимально комфортне планування "житлового" простору для водіїв.

Iveco S-Way
Цей вантажівка позиціонується виробником як машина "наступного десятиліття". І справді, тут представлено достатньо технічних новинок. Верхній регульований спойлер призначений для зниження аеродинамічного опору залежно від швидкості, до цього сприяють бокові дефлектори та обтекателі, гарантуючи зниження витрат палива на 4%. Замість бокових дзеркал у вантажівки, як і у Mercedes-Benz Actros, – камери, кабіна обладнана за останніми технологіями (є мікрохвильова піч, телевізор, а в виконанні Fit Cab вона перетворюється на справжній фітнес-центр з турником, гантелями та розтяжкою).

Гамма двигунів італійської вантажівки відповідає найновішій редакції екостандарту Євро-6d, що діє в ЄС з вересня 2020 року. Вона включає дизельні силові агрегати об'ємом від 8,7 до 12,9 літрів і потужністю в межах 330-570 кінських сил, а також двигуни, які працюють на метані (8-13 літрів, 275-460 кінських сил). Заслуговує особливої уваги модифікація вантажівки з двигуном S-Way Natural Power, для якого паливом є скраплений метан. Це, мабуть, один з найсучасніших магістральних тягачів на сьогоднішній день, який використовує скраплений природний газ, з вражаючим запасом ходу близько 1600 кілометрів.

Volvo FH I-Save
Основною перевагою цієї вантажівки є супер економічні двигуни. Шведський магістральний тягач FH I-Save, який потрапив до рейтингу кращих вантажних машин, обладнаний найновішими силовими агрегатами, активно використовуючи технологію турбокомпаунда (використання енергії відпрацьованих газів). Для цього у конструкцію турбіни вантажівок внесли зміни, які дозволяють збільшити крутний момент на 300 Нм порівняно з тими самими двигунами, але без турбокомпаунда. Такі двигуни з позначенням D13TC (літери TC саме і позначають наявність компаундної технології) мають дві ступені турбонаддува, на 460 і 500 кінських сил, а збільшення крутного моменту вдалося досягнути на більш низьких обертах, що забезпечило збільшення економії палива на 5-7%.

Досягненню цієї ж мети сприяє поліпшена аеродинаміка кабіни тягача, використання шин з меншим опором кочення та адаптивний круїз-контроль. "Розумна" автоматична коробка передач I-Shift вміє вибирати оптимальний алгоритм перемикання передач з урахуванням топографічних особливостей місцевості, а використання подвійного зчеплення дозволяє перемикати передачі на вантажівці швидше і плавніше, без ривків, що виникають через розрив потужності. За комфорт і безпеку відповідають численні асистенти, які спрощують життя водієві.

Scania R730 V8
Цей магістральний тягач продовжує вважатися одним із найбільш відомих вантажівок Європи. Основною перевагою моделі вважається простота експлуатації та високий рівень надійності. Зацікавленість майже десять років працювати над покращеннями тягача дало свої плоди, і нині тягач беззбо�