Китай планує збільшити обсяг вантажоперевезень з Європою втричі.

Китай планує до 2020 року втричі збільшити обсяг вантажоперевезень залізничним транспортом по напрямку КНР-Європа. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Державного комітету з розвитку і реформ КНР (National Development and Reform Commission (NDRC) People´s Republic of China).

У NDRC, функцією якого є планування та реалізація стратегій сталого розвитку національної економіки Китаю, представили план, згідно з яким до 2020 року по маршрутах, що з'єднують Китай та Європейський Союз, буде відправлено близько 5 тис. вантажних поїздів. Для порівняння, у 2016 році по даному напрямку пройшло 1,8 тис. поїздів з різними вантажами.

Заява голови наглядової ради оператора залізничного маршруту Чунцин-Дуйсбург (Німеччина) Чжоу Шуліна, для забезпечення запланованих темпів росту залізничних перевезень, необхідно не тільки збільшувати обсяги експорту та імпорту з ЄС, а й розвивати торгові відносини з країнами, через які проходять маршрути «Економічного поясу шовкового шляху». Даний маршрут, який проходить через території Казахстану, Росії, Білорусі та Польщі, обслуговує компанія Yuxinou (Chongqing) Logistics.

Заява Чжоу Шуліна, КНР намірена приділяти особливу увагу збільшенню імпорту з Європи. У 2011 році, коли залізничний маршрут тільки починав діяти, попит на європейські товари практично відсутній був. Однак протягом останніх кількох років з ЄС помітно зросли поставки по залізниці розкішних легкових автомобілів та запчастин. Крім цього, компанія планує налагодити поставки деревинних матеріалів з Північної Європи та Росії.

Логіст.Today нагадує, що спочатку залізничний маршрут Чунцин-Дуйсбург використовувався виключно для доставки електроніки (комп'ютери та периферія) з Китаю в Євросоюз, оскільки у Чунцині виробляється близько третини від світового обсягу комп'ютерної техніки. У 2013 році, після оголошення КНР запуску проекту «Економічний пояс шовкового шляху», експортні поставки товарів залізницею стали набирати популярності. Наслідком оголошеної урядом Китаю економічної політики стало розвиток експорту з інших внутрішніх регіонів країни. Збільшилися поставки машин, одягу та побутових товарів. Вже у 2016 році на частку комп'ютерної електроніки, доставленої з Чунцина в ЄС, припадала трохи більше половини загального обсягу залізничних перевезень.