В интервью телеканалу Al Arabiya премьер-министр РБ Роман Головченко заявил, что западные санкции против его страны стали инструментом гибридной агрессии. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного белорусским порталом belta.by.
Как заявил чиновник, власти РБ однозначно трактуют санкции как инструмент не просто давления, а гибридной агрессии. Также он добавил, что это последняя стадия, которая предшествует классической вооруженной агрессии.
«Цель нынешних санкций, в отличие от их классического понимания - поставить страну на колени, удушить ее экономически и добиться силовым путем выполнения каких-то требований или условий. Это то, что мы сейчас наблюдаем»
Роман Головченко
Белорусский премьер сообщил, что из-за санкций оказался заблокирован практически весь экспорт в страны Евросоюза и Северной Америки.
[the_ad id="36405"]
«Эта сумма в год равняется порядка $16-18 млрд. Естественно, мы не можем потерять этот объем экспорта и должны его переориентировать на другие рынки, в том числе азиатский, африканский, Ближнего Востока и Арабского залива. Это то, над чем мы сейчас работаем»
Роман Головченко
Логист.Today напоминает, что 7 апреля самопровозглашенный президент РБ Лукашенко на заседании Совета безопасности заявил о безосновательности статуса страны, которую называют «пособником агрессора».
Также напомним, что 11 мая заместитель начальника Главного оперативного управления Генерального штаба Вооруженных сил Украины Алексей Громов на брифинге сообщил о 487 ракетных ударах по территории нашей страны.
«По состоянию на 6 часов сегодня от начала полномасштабных боевых действий Вооруженными силами России было осуществлено 487 ракетных ударов, во время которых с территории России и Республики Беларусь выпущено 788 крылатых и баллистических ракет»
Алексей Громов
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Независимость имеет свою цену: эксперт прокомментировал нежелание бизнеса платить налог на топливо
Гостаможслужба: увеличен срок доставки товаров под процедурой совместного транзита
Мининфраструктуры: законодательные инициативы должны максимально учитывать интересы украинских перевозчиков
