Мининфраструктуры: законодательные инициативы должны максимально учитывать интересы украинских перевозчиков

03 июня 2020

Автор:Светлана Долгая

[adrotate banner="4"]

Во время круглого стола «Платные дороги для иностранных перевозчиков» министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий заявил, что законопроекты, внедряющие плату за использование автодорог грузовым транспортом, должны быть максимально сбалансированными и учитывать интересы бизнеса. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

В мероприятии приняли участие народные депутаты Украины, представители Министерства инфраструктуры Украины, «Укравтодора», Торгово-промышленной палаты Украины, Американской торговой палаты (АСС), специалисты Офиса эффективного регулирования (BRDO), Федерации работодателей Украины, представители бизнеса и общественности.

Как заявил глава инфраструктурного ведомства, символичным является тот факт, что именно «Укравтодор», который строит дороги, выступил площадкой для обсуждения законопроектов, которые призваны их сохранить.

«Самое важное - эти проекты должны быть максимально сбалансированными. Необходимо учитывать интересы всех участников процесса, слушать бизнес, чтобы защитить его от возможных последствий»

Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины

Законопроекты №3544 и №3545 о введении платы за использование автомобильных дорог общего пользования, инициированные народными депутатами Украины, предусматривают введение системы сбора платы за проезд по автодорогам для грузового транспорта с максимальной общей массой 12 тонн и более. Она будет осуществляться с помощью спутниковых технологий (систем GNSS). Полученные средства в дальнейшем будут направлены на развитие и содержание дорожного хозяйства.

«Мы должны обеспечить качественные, безопасные дороги, уменьшить риски ДТП. Основная сеть автомобильных дорог, которая была построена до 2000 года, рассчитана на нормы нагрузки 6-7 тонн на ось. Современные же нормативные расчетные нагрузки для автомобильных дорог составляют 11,5 тонны на ось. Система сбора платы за проезд грузовиков применяется в Евросоюзе, но мы должны учесть все возможные последствия для украинских перевозчиков от внедрения норм, предусмотренных в законопроектах»

Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины

Логист.Today напоминает, что 2 июня дорожное ведомство Украины провело круглый стол, посвященный обсуждению законопроектов, принятие которых позволит Украине внедрить систему взимания платы за пользование дорогами для иностранных перевозчиков.

Кроме того, глава «Укравтодора» представил на мероприятии инициативу «Лига WiM». Данный проект призван объединить порядочных представителей бизнеса, которые готовы публично заявить о соблюдении габаритно-весовых ограничений.

Три принципа Меморандума порядочности в области грузовых перевозок:

мы не нарушаем действующие нормы габаритно-весовых ограничений при осуществлении грузовых перевозок по дорогам Украины;
мы не приемлем нарушение действующих норм габаритно-весовых ограничений нашими компаниями-подрядчиками и призываем их принимать соответствующие меры для предупреждения таких нарушений;
мы стремимся к равным условиям осуществления грузовых перевозок на всей территории Украины и требуем наказания субъектов хозяйствования, которые эти нормы нарушают.

Присоединение к Лиге - добровольное и публичное. «Укравтодор» приглашает всех предпринимателей, которые пользуются грузовыми перевозками, присоединиться к проекту.

Узнать подробности можно из материала ««Укравтодор» пригласил всех желающих обсудить взимание платы за проезд по дорогам с иностранных перевозчиков».