Одним из решений для разблокирования экспорта украинского зерна может быть создание гуманитарного коридора для перевозки грузов через Беларусь в порты стран Балтии. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Delfi.lt.
Идею решения проблемы украинского экспорта озвучит министр транспорта Литвы Марюс Скуодис.
«Если мировое сообщество может говорить о нехватке продовольствия в мире из-за невозможности вывоза украинского зерна, то надо осмелиться и разблокировать украинские порты, чтобы суда могли ходить. Второй вариант - использовать ту инфраструктуру, которая есть - это перевозки зерна через Беларусь, что позволило бы задействовать все мощности Клайпедского порта, а также мощности латвийских и эстонских портов. Для этого потребуется некий гуманитарный коридор через Беларусь».
Марюс Скуодис
Но, по его словам, сегодня экспорт зерна в литовскую Клайпеду в обход Беларуси затруднен из-за недостаточной мощности железнодорожной инфраструктуры. Через Польшу могут ходить только 2-3 поезда в сутки. Кроме того, на границе нужно менять подвижной состав, потому что в Украине и Польше и Литве разные железнодорожные пути.
Логист.Today напоминает, что в конце прошлой недели в Австрию прибыл первый поезд с экспортным зерном из Украины.
Узнать подробности можно из материала «В Австрию из Украины прибыл первый поезд с экспортным зерном».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Электрические грузовики: Китай впереди планеты всей?
Schmitz Cargobull разработал полуприцепы с регулируемой аэродинамической крышей
Hyundai Mobis инвестирует свыше миллиарда долларов в 2 новых завода по производству водородных топливных элементов
