Гендиректор Girteka получил платиновый балл по эковождению и «стал больше ценить водителей»

RU UA


Генеральный директор Girteka Transport Миндаугас Паулаускас проехал 7600 км за 11 дней, в рамках своего эксперимента стать поближе к профессии водителя. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Girteka Logistics.

Основная цель всего проекта Mindaugas On The Road (Миндаугас в дороге) заключалась в том, чтобы быть ближе к повседневной жизни водителей, понимать ее и решать проблемы и возможности. За время поездки Миндаугас и его компаньон Сергей записали более 8 часов сырых видеоматериалов, включая интервью с водителями, записи с парковок, объектов, дорожного движения, повседневных задач и так далее. Результатом стали почти 40 видеороликов, охватывающих все путешествие Миндаугаса, приближающих всех к жизни этих скрытых героев. В пресс-службе компании рассказали, что генеральному директору пришлось решать вопросы своевременной доставки, подготовки грузовика, заправки топливом и экологичного вождения, обеспечения условий для груза и прохождения таможни. Во время поездки он столкнулся с проблемами отсутствия удобств, холодной воды в душе и переполненных парковочных мест.


«За 11 дней путешествия Миндаугас Паулаускас и Сергей Ковалев проехали 7600 километров, посетив 10 стран, и находились под постоянным наблюдением в режиме реального времени, как и все грузовики Girteka. Благодаря программным решениям Telematica и Fleethand мы можем постоянно контролировать грузовики. Не только для того, чтобы иметь четкую информацию о местонахождении груза, его состоянии, но и о работе водителей, включая технические проблемы с двигателем и экологический рейтинг»

Дайнюс Аугутис, руководитель отдела поддержки транспортных функций компании Girteka

На протяжении всей поездки и Миндаугас, и Сергей доставляли груз, адаптируя свои действия к дорожной ситуации, пробкам, таймингу и так далее. Наконец, они проехали 2800 километров со скоростью ниже 80 и более 4400 километров со скоростью от 81 до 83 км в час. За все время путешествия они выбросили 3900 килограммов CO2, получив 90 баллов по 100-балльной экологической шкале. В компании добавили, что это очень хороший результат.


«В рамках экологической оценки мы проанализировали несколько показателей, таких как дистанция движения, загрузка двигателя, использование круиз-контроля или холостой ход. На основе этой системы система подсчитывает производительность каждого водителя отдельно и предоставляет им постоянную информацию об их производительности через мобильные телефоны, чтобы они могли легко корректировать манеру вождения»

Каролина Жекайте, менеджер учебного центра Girteka

Для Миндаугаса Паулаускаса это была первая дальняя поездка, но ему удалось получить платиновый балл по эковождению, что означает сокращение выбросов на очень высоком уровне.


«Почему это важно? Иметь несколько тысяч грузовиков и снижать их воздействие на окружающую среду хотя бы на 1-2% каждый грузовик в целом значит очень многое. Такие маленькие шаги для меня могут оказаться огромными для всего сектора. И именно поэтому мне захотелось попробовать это самому и протестировать. И для меня также было важно доказать, что даже водитель-стажер может это сделать»

Миндаугас Паулаускас

Он добавил,что поездка помогла всем увидеть жизнь водителей поближе, рассказать о перипетиях, с которыми они сталкиваются на дороге. Речь шла не только о доставке товаров, но и о том, «чтобы показать реальную сторону вождения грузовика и сделать его более привлекательным для людей».


«Благодаря его опыту мы узнаем, насколько важны водители не только для их компаний, но и для всех, кто полагается на товары, которые они доставляют. Его путь помогает нам больше ценить работу водителя, показывая ее как карьеру, полную реального опыта и проблем, достойную уважения и понимания. Эта история показывает ответственность и заботу компании о водителях, делая их работу более интересной и важной, но при этом понимая ее с точки зрения практичности»

Пресс-служба Girteka Logistics

Логист.Today напоминает, что в ходе проекта «Миндаугас в дороге» генеральный директор Girteka высказал свое отношение к эковождению, принятому в компании.

Узнать подробности можно из материала «Генеральный директор Girteka рассказал о преимуществах эковождения».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

1 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
47 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Yurek
Yurek
1 месяц назад

🤣🤣🤣

Yurek
Yurek
1 месяц назад

Показуха говнокомпании

Mindaugas
Mindaugas
1 месяц назад
Ответить на  Yurek

Я так понял, он сказал что не работа, а мечта

Ванко
Ванко
26 дней назад
Ответить на  Yurek

Ребята с стороны при балтийски уходят с этой компании шеф ихний пересылает вечно один и тодже штраф который был здесь в Германии выписаный в 2021 году а там лицо не видно, я звонил в сельский совет и мне сказали он уже уплочен и вас хотят просто развести, я Ребятам сказал дышите спокойно это на е*ка.

Kiryl
Kiryl
1 месяц назад

Дрочилы туп…..е ездите по LT-LV из-за вас страдают другие водители!!!

Сергей
Сергей
1 месяц назад
Ответить на  Kiryl

Это какие? Те которые перекрывают левую полосу опережением на пол часа та как они быстрее гиртэки на 2км/ч? Есть хорошее решение зашить всех на 80 тогда проблем у тебя таких не будет 🙂

Siarhei
Siarhei
1 месяц назад
Ответить на  Сергей

Не на 2-ва км а на целых 8-10 км/ч, не хотите,бывают случаи что едет Гиртека 77-83км/ч, с не постоянной скоростью. И вы хотите сказать 2-км? За смену авто может проехать больше на 80-110км в сутки а в месяц около 2000км, для многих эта цифра стоит денег. Много сидит не на своем месте и занимает не свою по праву должность, что сказали то и делаем. Так сложно посчитать это , правда!

Артем
Артем
30 дней назад
Ответить на  Siarhei

То ти не їздив мабуть на Вольво, вона на круїзі не буде тримати одну швидкість, бо там встановлена топографічна карта і авто само вирішує коли знизити, а коли розігнати її, до водія це ніякого відношення не має.

ЮРИЙ
ЮРИЙ
17 дней назад
Ответить на  Siarhei

Машину новую купи лапоть. Там круз привязан к топографии

Wgm
Wgm
30 дней назад
Ответить на  Сергей

Зашить надо твои мозги.

Bonemeal
Bonemeal
1 месяц назад

Заголовок хрень , платиновый бал на какой машине ? Это смех. Ценить больше водителей ? А раньше он их не ценил ? Пережег , плати или увольняйся , слили топливо , плати или увольняйся , на базе посмотрите на загруженность механиков , на распределение обязанностей , не нравиться увольняйся . Вот что нужно знать о том как компания ценит свой персонал .

Сергей
Сергей
1 месяц назад
Ответить на  Bonemeal

Речь не о машине. Поехал бы он в августе в рейс в машине без автономного кондиционера и тогда бы рассуждал о количестве работы на холостом ходу. Слилибы черные французы у него тонну солярки, попался бы долбанутый менеджер требующий нарушать. А так обычная показуха через неделю эмоции улягутся скажет раз я смог на платину выйти значит и другие могут, да не хотят давайте повысим требования к эковождению 🙂

Jecson
Jecson
30 дней назад
Ответить на  Сергей

Об чём ты? Слили солярку??? Паркинги забиты? Ты видел сколько там сопровождения было?! И где они спали??? И как питались? И ТД и ту

Аза
Аза
1 месяц назад

Если у ген.дирекора не платина у кого должно быть, у нас что-ли?. Ой бля и смех и грех….

Николай
Николай
1 месяц назад

Не думаю что ему звонил манагер с вопросом «КУЛИ ТАК МЕДЛЕННО?!». Да и в 7600 за 11 дней не верится. То ли он пустым катал, Толи загрузка в приоритете и самым простым грузом.

Последний раз редактировалось 1 месяц назад Николай ем
Jecson
Jecson
30 дней назад
Ответить на  Николай

7600 на двоих

Ванко
Ванко
26 дней назад
Ответить на  Николай

Они им всегда звонят и маршрут не правельно выдают, где уские дороги или мост низкий там ближе а высоту моста не разглядел диспечер и потом cra$h

Саныч
Саныч
1 месяц назад

Огласите пожалуйста расход топлива!!!

Вячеслав
Вячеслав
1 месяц назад

Це якась ганьба і перед ким показуха ?

Виправдовуються перед BAGмі , чому його авто не їдуть більше 80 і тим самим супер корки роблять ? А нічого , що я как раз в таких корках кількість накопичування вихлопів збільшується . І з такою швидкістю , система викида газів не працює на повну місць

Вячеслав
Вячеслав
1 месяц назад

То є повний дебіл , котрий не хоче оплачувати працю водія

Aliaksandr
Aliaksandr
1 месяц назад

Бред. За каденцию в шесть недель(40-42дня), максимум приедешь — 12000-16000 км . А тут целых 7600 за 10 дней.
Наверное, у него загрузка была раз в три дня. Вообще, его показушная поездка — это отдых, по сравнению с реальным рабочим днём водителя. Я бы сам так ездил: 7600 за 11 дней и десять стран.
А загрузка и выгрузка и проехать, все в один день, и менеджер пишет чего стоим, за каждые четыре минуты???? Он так не хотел поработать ?? Показуха!!!

Hennadziad
Hennadziad
24 дней назад
Ответить на  Aliaksandr

Ясен пень, со стажерами минимум 1200 проезжают, а тут пускай 9 дней езды и 45, ну что сказать, работа сказка, с 2019 года собирался, и собрался к 24 году. Стабильность

Sin
Sin
1 месяц назад

Не смешите людей! Этот человек, самый первый вор! Цель этой особи, как можно меньше заплатить водителям, путём разных схем по начислению зарплаты! Люди, держитесь подальше от этой шараги!!!

Вася
Вася
30 дней назад
Ответить на  Sin

Ты тоже уволняйся

Siarhei
Siarhei
1 месяц назад

Из-за таких водителей происходят аварии, в чём заключается суть: 1) Едут лижбы им было хорошо, то есть то что сзади водитель ехавший нажмёт на тормоза не однократно, никого не интересует. 2) В других компаниях есть график, доставки плотный и то что Гиртека, мешает продолжать движение с той скоростью с которой хотелось бы ехать другому участнику движение. А почему? Много причин, например: Запрет обгона в Польше, запрет обгона знак ограничения и.т.п. 3) Вы создаёте заторы на дорогах из-за своего не уважения к другим участникам дорожного движения. 4) Подумайте хотя бы над этим. И не надо писать всякую ересь, типа есть темпомат, круиз, бывает из-за таких как Гиртека можно улететь в кювет.
Это только 40% из того какие проблемы Вы создаёте другим участникам дорожного движения.

Артем
Артем
30 дней назад
Ответить на  Siarhei

Що за дичину ти несеш, ти хоча б сам розумієш??? І в чому ж заключається суть?😂 Брєд якийсь, до суті не відноситься. Он єдєт, значит я вилєчу в кювєт😂😂😂😂 Ти просто єблан, ось і все. Доречі, адри які в більшості їздять 80 теж тебе в кювєт загоняють? А знаєш яка максимально дозволена швидкість в більшості країн ЄС?

entoni
entoni
24 дней назад
Ответить на  Siarhei

Проблемы создают такие драйверы как ты. Запрещающие знаки придумала ни Гиртека,а страны в которых ты ездишь,заторы создаются по вине таких «баранов»,которые опять херят правила и едут в левом ряду,считая себя избранными и потом лезут перестраиваться. Плотный график доставки? Так езди ночью и будете везде успевать. Подумай,хотя бы над этим

Oleh
Oleh
1 месяц назад

И что? Есть лохи которые на эту чушь собачью поведуться?!?😂😂😂😂

Злой дальнобой
Злой дальнобой
30 дней назад

Да чтоб ты обосрался со своим эковождением!!! Гиртековские тихоходы достали всех!!! Хочешь тошнить — едь по бундам, не лезь на баны!!!

Вася
Вася
30 дней назад
Ответить на  Злой дальнобой

Тупой крутой как будто

Алексей
Алексей
30 дней назад

Что-то уж сильно на рекламу похоже !

Raman
Raman
30 дней назад

У меня только один вопрос, после того как прочитал эту красивую статью. А по какой дороге он ехал? Может он просто по закрытому стадиону ездил. Без пробок, светофоров и заправак на ходу.

Ванко
Ванко
26 дней назад
Ответить на  Raman

😄😄😄😄😄он наверное в Франции на обоченах не находился и он бы там бы сплавился как парафин только с запахам фермерский воздухам.

VIKTOR
VIKTOR
30 дней назад

Директор пиздабол. Все на публику

VIKTOR
VIKTOR
30 дней назад

Прибалты всем урезают зарплату. За не полные три месяца литовска фирма,GG transportas,два раза урезала на пять евро в сутки…. При этом машины новые покупат. Эта фирма находится в паневежес. Не советую.

Вася
Вася
30 дней назад

Одни жополизы. Лучше бы водил ценили, и не ипали им мозги. SOS дозвониться сложно, мены общаются как будто ты у них в долг просишь, вообще всем покуй, что с водителем на дороге. Гиртека, ты не ищи косяк у водил, косяки у тебя там в кабинете.

Wgm
Wgm
30 дней назад

Во-первых он ехал с водителем лучшим экобальщиком гиртеки. Во-вторых как он стал ценить больше труд водителя? Снизил зарплату?

Дмитрий
Дмитрий
30 дней назад

Он начал ценить больше водителей и сразу снизил зп ниже плинтуса …ахахахах

Анатолий
Анатолий
30 дней назад

80-83 км в час ??? Гореть этим бибикам в АДУ !!!

Aleksandr
Aleksandr
29 дней назад

Пиздпболы,как вы надоели

Дима
Дима
26 дней назад

Ага и ЗП срезали сразу

Ванко
Ванко
26 дней назад

Ребята если вы в Германии и вам нужно будет помочь перевести речь немецкого на русский и на оборот то обращайтесь я нечего не прошу. Я от всей души помогаю и у меня есть 5 ребят которые пишут или звонят на viber или в телеграмме
Я буду рад помочь.

±4917646080917 Иван

Ванко
Ванко
26 дней назад

С богом друзья. И возвращатес домой целыми и не вредимыми .
И хорошего вам пути

Богом или алах всегда будет свами

Игорь
Игорь
24 дней назад
Ответить на  Ванко

Спасибо,коллега.Взаимно.Берегите себя,

Андрей Розман
Андрей Розман
24 дней назад

Какой молодец. А я работаю на одних распечатках по 15 часов в день и нигде не успеваю, причём в бронзе. Фамилию менеджера в студию кто заботился о данном персонаже.

владимир
владимир
21 дней назад

И после поездки решили ещё уменьшить зарплату. Очень интересно сколько соляры прошло «мимо форсунок» — любимая фраза для уменьшения э.п.

ЮРИЙ
ЮРИЙ
17 дней назад

И понизил всем зарплату. Плевать хотел человек из форбс на простых водил.

Интересное

RU UK