«Укртрансбезопасность»: для установления факта нарушения ГВН решающими являются данные WIM-станции, а не ТТН
При установлении в суде факта нарушения габаритно-весовых норм (ГВН) решающими являются данные WIM-станции, а не ТТН. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») на странице ведомства в Facebook.
«Укртрансбезопасность» составила на перевозчика четыре постановления о привлечении к ответственности за административные правонарушения в сфере безопасности на автомобильном транспорте, зафиксированные в автоматическом режиме. Автоматическими станциями габаритно-весового контроля зафиксировано движение грузовика с превышением норм на 9,913% (3,965 тонн), 7,663% (3,065 тонн), 6,425% (2,57 тонн) и 6,2% (2,48 тонн). Владелец транспортного средства получил четыре постановления на общую сумму штрафов – 34 тыс. грн.
Перевозчик со ссылкой на данные ТТН отрицал превышение весовых норм. Однако Второй апелляционный административный суд отклонил доводы перевозчика и отказал в иске. Согласно постановлению, для установления факта нарушения габаритно-весовых норм решающими являются данные автоматической фиксации движения транспортного средства автомобильными дорогами с превышением таких норм.
«Товарно-транспортная накладная достоверно не подтверждает общий вес ТС, поскольку составляется прежде всего с целью учета товарно-материальных ценностей и сам факт наличия товарно-транспортной накладной не исключает перевозки одновременно и других товарно-материальных ценностей, не указанных в первичных документах, что влияет на общий вес транспортного средства. Данные о весовых параметрах грузовых транспортных средств, указанные в регистрационных документах, не являются доказательством того, что эти транспортные средства двигались с грузом без нарушений габаритно-весовых норм»
«Укртрансбезопасность»
Логист.Today напоминает, что «Укртрансбезопасности» удалось доказать суде, что три нарушения весовых норм одним и тем же транспортным средство (ТС) в разные промежутки времени — являются отдельными самостоятельными нарушениями.
Узнать подробности можно из материала «За нарушения весовых норм одним ТС перевозчика оштрафовали трижды».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
За служебную халатность закарпатским таможенникам грозит до 5 лет за решеткой
Полиция Дании продолжает по выходным проводить рейды по парковкам
Мининфраструктуры договорилось с Международной Морской Организацией совместно развивать порты Украины
