После нескольких лет споров в суде Дания выиграла у ЕС дело относительно правила 25 часов, которое ограничивает время, в течение которого водители грузовиков могут парковаться в общественных местах отдыха. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале altinget.dk.
Введение общего запрета на парковку грузовых автомобилей на срок более 25 часов датчане посчитали эффективным способом ограничить масштабы трансграничных перевозок и каботажа, осуществляемых в их стране иностранными транспортными компаниями. Однако, по мнению Европейской Комиссии (ЕК), данные действия являются незаконными, ограничивающим свободу предоставления услуг внутри стран ЕС. Поэтому ЕК подала иск против Дании в Суд Европейского союза.
Судебное решение было принято 21 декабря. Судья признал, что запрет на парковку на срок более 25 часов может оказать заметное влияние на деятельность иностранных перевозчиков на датских дорогах. Однако было также отмечено, что на частные парковки 25-часовое ограничение не распространяется. Европейская Комиссия не смогла продемонстрировать, что количество этих частных парковок ограничено.
Как итог было признано, что жалоба на датские власти «лишена достаточных доказательств», и запрет на общественную парковку на срок более 25 часов в Дании может продолжать действовать.
Логист.Today напоминает, что еще в августе 2021 года ЕК подала иск в Европейский суд к Дании из-за 25-часового ограничения на парковку грузовиков на общественных автостоянках. Как утверждали в Еврокомиссии, датский норматив ограничивает свободное перемещение услуг, гарантированное законодательством ЕС. В частности, запрет на парковку грузовиков на общественных стоянках и в зонах отдыха более чем на 25 часов ставит в невыгодное положение иностранных перевозчиков – подобное ограничение затрудняет трансграничные и каботажные перевозки.
Узнать подробности можно из материала «Еврокомиссия подала в суд на Данию из-за ограничений на парковку грузовиков».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
