Европейская комиссия подала иск в Европейский суд (ECJ) к Дании из-за 25-часового ограничения на парковку грузовиков на общественных автостоянках. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием logistyka.rp.pl.

Как утверждают в Еврокомиссии, датский норматив ограничивает свободное перемещение услуг, гарантированное законодательством ЕС. В частности, запрет на парковку грузовиков на общественных стоянках и в зонах отдыха более чем на 25 часов ставит в невыгодное положение иностранных перевозчиков – подобное ограничение затрудняет трансграничные и каботажные перевозки.


«Поскольку у этих компаний нет базы в Дании, им нужны парковочные места для работы и соблюдения требований Евросоюза по времени вождения и отдыха в соответствии с Регламентом (ЕС) № 561/2006»

Пресс-служба Европейской комиссии


В Еврокомиссии считают, что постановление Дании не является ни необходимым, ни пропорциональным. Такие цели, как «обеспечение порядка в зонах отдыха» или «борьба с незаконной и небезопасной парковкой», могут быть достигнуты и другими способами, отмечают в высшем органе исполнительной власти ЕС.

Логист.Today напоминает, что с 1 июля 2018 года Дания ввела правило, согласно которому водитель грузовика не может оставлять свой автомобиль на общественных парковках и в зонах отдыха более чем на 25 часов. Датское постановление является следствием запрета на проведение 45-часового еженедельного отдыха в кабине грузовика, введенного Пакетом мобильности.

Также напоминаем, что Дания планирует установить лимит на операционные возможности иностранных транспортных компаний, занимающихся комбинированными грузоперевозками на ее территории.

Узнать подробности можно из материала «Дания ограничит комбинированные перевозки автомобильным транспортом».