Немецкая транспортная отрасль сталкивается с огромными проблемами. Эксперты предполагают, что ближайшие месяцы будут непростыми для многих компаний и предприятий отрасли, несмотря на ожидаемое осеннее восстановление. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Европейской ассоциации международных экспедиторов грузов (ELVIS) AG.
Основной причиной ожидаемого спада является запланированное на декабрь увеличение платы за проезд, которая вырастет на 83% в основной категории и, в зависимости от сценария использования грузовика, приведет к увеличению затрат до 12%.
«Как и кривые производительности немецкой экономики в целом, отраслевые ключевые показатели также не дают оснований надеяться, что ситуация заметно улучшится в этом году. Тем более, что предстоящий осенний бизнес вряд ли достигнет показателей прошлого года. Это отражается, в частности, на количестве пройденных платных километров грузовых автомобилей, которое в прошлом квартале сократилось на 6,6% по сравнению с первым кварталом или на 2,5% по сравнению с тем же кварталом предыдущего года»
Николя Грабовски, генеральный директор ELVIS AG
По его словам, такая оценка подтверждается экономическим прогнозом ifo по грузовым автомобильным перевозкам, который показывает деловой климат (-14,2%), ожидания продаж (-25,5%), ценовые ожидания (-29%) и ожидания занятости (- 9,8%) демонстрирует значительно более негативную динамику по сравнению с тем же периодом прошлого года. То же самое относится и к индексу частичной нагрузки ELVIS, который на 7,5% ниже по сравнению с первым кварталом года и на 4,3% ниже аналогичного периода предыдущего года.
«В то же время ситуация с расходами для экспедиторов и грузовых перевозчиков в Германии остается напряженной. Хотя в течение года затраты на электроэнергию стабилизировались на значительно более низком уровне, почти во всех сегментах затрат по-прежнему наблюдались значительные отстающие эффекты. В частности, постоянно растущие затраты на материалы и персонал затрудняли ведение бизнеса компаниями»
ELVIS AG
В Ассоциации добавляют, что увеличение платы за проезд, запланированное на декабрь, является как раз частью этой ситуации. При условии одобрения Федерального совета, тарифы на проезд для немецких грузовых автомобилей будут увеличены до 83% в соответствующих классах с наибольшим пробегом. В результате нынешняя стоимость проезда увеличится почти вдвое. В зависимости от сценария использования грузовика это приводит к увеличению затрат до 12%.
«Пришло время вступить в диалог с клиентами. Затраты на проезд должны быть пересмотрены в полном объеме»
Николя Грабовски, генеральный директор ELVIS AG
Логист.Today напоминает, что по состоянию на июль 2023 года, по словам экспертов, цепочки поставок и транспортировки, которые в последнее время испытывали большую нагрузку, снова постепенно начали восстанавливаться.
Узнать подробности можно из материала «ELVIS: сейчас для перевозчиков важно расширить клиентскую базу и спектр предложений».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
«Укртрансбезопасность»: с нарушителей, которые вовремя не оплачивают штрафы, взымается двойная сумма
Впервые доставка контейнера была оплачена криптовалютой TEU-токен
В Киевской области построили еще одну временную переправу
