Германия: обновлен рейтинг лучших и худших мест отдыха для водителей

RU UA


Эксперты ADAC провели очередное исследование, посетив места отдыха для водителей на немецких автобанах. Проведенный опрос показал, что во время остановки водителей в первую очередь интересуют три вещи: использование туалета, дозаправка и прием пищи. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Общественного немецкого автомобильного клуба (ADAC).

Исследование было проведено в июне. Эксперты осмотрели 40 зон отдыха на 15 самых протяженных автобанах Германии, уделив особое внимание гастрономическому предложению, ценам и санузлам. Каждый объект дважды проверялся инкогнито в разные дни разными тестировщиками, чтобы избежать совпадений. Как результат: остановка в зонах отдыха часто вызывает посредственные впечатления. Ни один из протестированных объектов не получил оценку «очень хорошо», но 15 получили оценку «хорошо». Однако большинство (24) оказались посредственными («достаточными»). Однако исключений почти не было: только один объект получил оценку «плохо», ни один из них не получил рейтинг «очень плохо».

Зона отдыха Ohrenbach West на автомагистрали A7, в 20 км к северу от Ротенбург-об-дер-Таубер, получила наивысший общий рейтинг. Прежде всего, благодаря разнообразному выбору блюд, безбарьерному доступу в помещение и туалеты с отдельной и хорошо оборудованной детской комнатой для переодевания. А вот зона отдыха Hermsdorfer Kreuz West на автомагистрали A9, к западу от Геры, попала в самый конец рейтинга – она единственная получила плохие оценки: не было безбарьерного доступа к объектам и безбарьерного туалета. Небольшой выбор горячих блюд на момент теста и высокие цены сделали все остальное.

В целом общий рейтинг ADAC составили пять подкатегорий. Гастрономическое предложение, состояние и чистота санузлов и цены на гастрономию и продукты из магазина на АЗС, каждая из которых составила по 25% от общего рейтинга. Дизайн открытой площадки - 10%, и дополнительные услуги, такие как зарядные станции для электромобилей или удобства для кемперов - 15%.

Что касается питания, то в зонах отдыха ассортимент с годами стал более разнообразным: почти всегда есть вегетарианские блюда и детское меню. Однако тестировщики ADAC обнаружили, что надежность кейтеринга в зонах отдыха часто не самая лучшая. Несколько ресторанов были открыты лишь частично, а на четырех обхъектах рестораны были закрыты давно. Так, рестораны в Soester Börde Süd и Frankenhöhe Süd оставались закрытыми без предупреждения в тестовый день, поэтому можно было оценить только предложение на заправочной станции.

Проверка санузлов показала лучшие результаты: не менее чем в трех четвертях мест туалеты были чистыми и в хорошем состоянии, диспенсеры для мыла и бумаги в основном были бесконтактными. 85% систем имели автоматическую очистку сиденья унитаза, хотя на момент проведения теста она не работала в 12%. Только два учреждения не попали в эту категорию, поскольку в обоих не было туалетов для людей с ограниченными физическими возможностями.

Что касается цен, то в среднем это 4,99 евро за маленький капучино с собой, 5,99 евро за упаковку чипсов, 3,29 евро за бутылку воды 0,5 литра. Стоянки для грузовиков возле автомагистрали значительно дешевле, случайная выборка которых послужила сравнением в тесте ADAC. Соответственно, в этой категории ни одна сфера обслуживания не показала себя лучше, чем «неудовлетворительно».

Как отмечают эксперты, отдых становится особенно дорогим, если водитель желает заправиться бензином в дополнение к еде. Хотя цены на топливо не были включены в общую категорию, они были частью отдельной оценки. Сравнение цен ADAC выяснило, что в течение исследуемого периода литр дизельного топлива стоил в среднем на 36 центов больше на автостраде, чем рядом с автострадой. С бензином (Super E10) это было на целых 42 цента больше.

Измерить давление в шинах и зарядить собственный электромобиль также возможно практически в любой зоне отдыха. За исключением двух зон отдыха, измерительные приборы для проверки давления воздуха имелись везде, хотя иногда и только под залог. Более 90% локаций были оборудованы станциями быстрой зарядки (43 или 50 кВт). Однако зарядка от 150 кВт на так называемых зарядных станциях HPC ("High Power Charging") была возможна только в 22 из 40 систем.

Также отмечается, что туристам и путешественникам с автодомами приходится парковаться между грузовиками. Им также негде долить свежую воду или опорожнить кассетный туалет.

Все проверенные зоны отдыха перечислены на интерактивной карте в материале ADAC.

Более подробный индивидуальный обзор (на немецком языке) всех протестированных зон отдыха на можете найти по ссылке.

Логист.Today напоминает, что предыдущее исследование зон отдыха было проведено ADAC осенью прошлого года.

Узнать подробности можно из материала «Германия: названы лучшие и худшие места отдыха для водителей».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
2 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Василий
Василий
10 месяцев назад

Очень странно, обычнл первое что интересует это наличие свободных мест — какойто странный результат выложили.

Александр Яковлев
Администратор
10 месяцев назад
Ответить на  Василий

Это исследование скорее ориентировано на обычных водителей, чем на дальнобойщиков.

Интересное

RU UK