Государственный таможенный комитет Узбекистана провел в Самарканде встречу с участниками Исполнительного совета TIR (TIRExB), чтобы ускорить цифровизацию Среднего коридора с помощью eTIR. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).
В Среднем коридоре, соединяющем Китай и Среднюю Азию через Каспийское море с Кавказом, Турцией и Европой, наблюдается быстрый рост торговли, поскольку объемы грузоперевозок перемещаются из других коридоров.
В 2022 году транзит по Среднему коридору показал рекордный рост объемов транзита, увеличившись на 150% по сравнению с 2021 годом. Всего за один месяц, с декабря 2022 года по январь 2023 года, контейнерооборот в Каспийском бассейне вырос в 5,5 раза.
«В связи с рекордным ростом объемов торговли по Среднему коридору становится все более актуальной цифровизация международного транзита для дальнейшего повышения безопасности и эффективности торговли. Многие процессы МДП уже были успешно переведены в цифровую форму благодаря коллективным усилиям наших членов, партнеров и таможенных органов в регионе, что принесло существенную пользу как государственному, так и частному секторам, а также повысило безопасность и упрощение транзита. Наша общая задача сейчас — как можно быстрее внедрить eTIR в соответствии с Конвенцией МДП»
Татьяна Рей-Белле, директор отдела TIR и транзита IRU
Логист.Today напоминает, что несмотря на внедрение некоторыми странами цифровой версии книжек МДП (Carnet TIR), спрос на них снижается.
Узнать подробности можно из материала «IRU: спрос на Carnet TIR падает».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
