Эксперты из Inelo: в ближайшие годы следует ожидать масштабных дистанционных проверок грузовиков
Европейские контрольные службы готовятся к началу внедрения второго поколения «умных тахографов» (Smart Tacho 2), которые позволят мгновенно выявлять водителей, манипулирующих рабочим временем. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом logistyka.rp.pl.
Согласно положениям Пакета мобильности (ПМ), Smart Tacho 2 должен внедряться следующим образом:
- с 21 августа 2023 года на всех новых транспортных средствах;
- до 31 декабря 2024 года на всех грузовиках и автобусах, зарегистрированных впервые;
- до 20 августа 2025 года на всех грузовиках и автобусах, находящихся в эксплуатации, и использующихся для коммерческих международных перевозок.
Новые устройства позволят инспекторам контрольных служб дистанционно загружать 25 параметров (ранее разрешали загружать 19 параметров), благодаря чему они смогут выявлять транспортные средства, водители которых осуществляют незаконные манипуляции с рабочим временем.
«Службы контроля смогут узнать, не превысил ли данный водитель время вождения: непрерывное, ежедневное, еженедельное или даже раз в две недели»
Михал Францик, Inelo Group
К 2025 году службы должны внедрить системы управления, позволяющие удаленно считывать данные с Smart Tacho 2. Таким образом, новое оборудование, используемое во время придорожных проверок, позволит резко повысить выявление водителей, которые не соблюдают установленные нормы труда и отдыха.
Smart Tacho 2 будет оснащен приемником спутниковой навигации и модемом DSRC (Dedicated Short Range Communication) для дистанционного управления. Конфедерация организаций по контролю за соблюдением правил дорожного движения (CORTE) занимается разработкой способов сбора и анализа цифровых данных с использованием тахографа и обмена информацией между странами. Умное правоприменение направлено на предотвращение сбоев в цепочке поставок и обеспечение бесперебойной работы транспорта.
Уже в настоящее время инспекционные органы ряда стран используют цифровые технологии (в том числе технологии DSRC) для выявления несоответствий посредством анализа рисков.
«Это направление представляет особый интерес для инспекционных служб, поскольку выбор конкретных транспортных средств для дальнейшего досмотра на основе дистанционного считывания данных тахографа значительно улучшает работу инспекторов. Для нас, как Группы, это не менее важная тема, потому что мы уже более 2 лет предоставляем решения Tachoscan Control DSRC для управления услугами во многих европейских странах»
Петр Жулты, руководитель отдела зарубежных продаж Inelo
Логист.Today напоминает, что в настоящее время оборудование для дистанционного контроля тахографов используют такие страны как Нидерланды, Польша, Великобритания, Бельгия, Франция, Дания, Германия. А буквально на днях к этому списку присоединилась Италия.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
