Очереди из грузовиков на границе Литвы и РБ продолжают увеличиваться, причины - закрытые контрольно-пропускные пункты на польско-белорусской границе, а также ужесточения таможенного контроля и не приспособленной к таким потокам инфраструктуры. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале LRT.lt.
По данным Управления пунктов пограничного контроля, утром в понедельник в очереди в Мядининкай стояло 660 грузовиков, в Райгарде – 423, в Шальчининкай – 400, в Лаворишкес – 235 грузовиков. По сравнению с прошлой неделей их число увеличилось примерно на 300, а время нахождения в очереди может составлять от 23 до 63 часов. Всего на границе Литвы и РБ стоят около 1,7 тыс. грузовиков.
По данным таможни, часть перевозчиков не соответствует более строгим требованиям проверки из-за возможного обхода санкций, в результате чего сотни грузовиков разворачивают обратно.
«Грузовики больше не могут поместиться в зонах ожидания в любой точке, они выстраиваются в очередь на дороге, очередь в Райгарде тянется почти до поселка Грутас - почти шесть с половиной километров»
Гедрюс Мишутис, пресс-секретарь литовской Госпогранслужбы
Логист.Today напоминает, что с 5 июня введены более строгие проверки для предотвращения возможного обхода санкций и ввоза товаров в РФ — перевозчики должны предоставить подтверждающие это документы, но не у всех они есть.
Узнать подробности можно из материала «Литовская таможня предупреждает об увеличении очереди на границе с РБ».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Украина и Польша создадут рабочие группы по мониторингу ситуации на пунктах пропуска
Китайцы выпустили грузовик с кабиной, соответствующей новым стандартам ЕС
Запрет для операторов дорожного транспорта и закрытые порты: какие санкции утвердил Евросоюз в отношении РФ
