В Испании автоперевозчики и грузоотправители собрались на первом из серии мероприятий, направленных на улучшение обращения с водителями в местах погрузки/разгрузки. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).
IRU, Испанская международная ассоциация автомобильного транспорта (ASTIC), Европейский совет грузоотправителей (ESC) и Испанская ассоциация грузоотправителей (Transprime) встретились в испанском порту Альхесирас для распространения передовой практики обращения с водителями в пунктах доставки.
На мероприятии был продемонстрирован Сертификация ответственных грузоотправителей, который является новым инструментом ЕС, призванным побудить грузоотправителей подписать Хартию IRU об улучшении обращения с водителями на площадках погрузки и разгрузки. Хартия является универсальным документом для грузоотправителей, который должен способствовать ряду основных действий для укрепления доверия между водителями и участниками логистики.
Сертификация ответственного грузоотправителя вводит передовую практику обращения с водителями транспортными компаниями. Его основные принципы включают уважение к водителям, условия доставки и получения товаров и документов, а также соблюдение правил погрузки и разгрузки в течение одного часа в соответствии с действующими в Испании правилами.
«Хартия IRU об обращении с водителями и сертификация ответственного грузоотправителя знаменуют собой новое начало в отношениях между грузоотправителями и автотранспортными операторами, которые составляют основу экономики»
Сообщение IRU
Конференция, прошедшая в Альхесирас, стала первой из серии мероприятий, проходящих в портах Валенсии, Бильбао и Барселоны, на которых будут отмечены усилия грузчиков и перевозчиков по внедрению передового опыта в отношении водителей.
«Мы очень гордимся тем, что наш член ASTIC и другие ключевые заинтересованные стороны на испанском рынке продвигают Хартию и укрепляют сотрудничество и доверие между грузоотправителями и перевозчиками. Мы надеемся, что это послужит примером для других стран и ускорит внедрение Хартии в ЕС»
Ралука Мариан, директор IRU по защите интересов ЕС
В свою очередь исполнительный вице-президент ASTIC (член IRU) и исполнительный член Президиума IRU Рамон Вальдивия заявил, что водители заслуживают достойного обращения. Для этого необходимо «построить адекватную инфраструктуру, обеспечив их безопасность и комфорт».
«Не менее важно, чтобы перевозчики и грузоотправители работали вместе и улучшали другие условия труда»
Рамон Вальдивия
На данный момент Хартию уже подписали ассоциация грузоотправителей Испании и более 400 европейских компаний.
«Основная цель Хартии – улучшить отношение к водителям на погрузочно-разгрузочных площадках, что улучшит условия их труда, значительно повысит эффективность работы и, в конечном итоге, сделает профессию более привлекательной. Мы надеемся, что в самое ближайшее время соберем еще больше подписавшихся»
Ралука Мариан, директор IRU по защите интересов ЕС
Логист.Today напоминает, что по мнению IRU, инициатива Еврокомиссии по экологизации коммерческого автопарка должна стимулировать транспортных операторов к покупке автомобилей с нулевым уровнем выбросов, а не принуждать их.
Узнать подробности можно из материала «IRU предостерегает ЕС от навязывания перевозчикам рыночного выбора».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В 2019 году морские порты Украины установили рекорд по перевалке контейнеров
В ЕС запускают новый контрейлерный маршрут с технологией Megaswing
Scania тестирует беспилотные грузовики в реальных условиях
Эту профессию может сделать более привлекательной, достойная заработная оплата и уменьшение пенсионного возраста!!!
А все эти собрания итд, напрасная трата времени.
На местах загрузки и разгрузки должны быть парковки душ и туалет вот это удобства
Красивая сказка.
Ключевой момент что должны загрузить/ разгрузить за один час. Чтобы меньше машина простаивала. $$$$$€€€€ о водителях они думают😃😂🤣
Камеры ставте на всех паркингах! чттб спать спокойно!