Чтобы весной не было неприятных сюрпризов, перевозчикам рекомендуют проверять состояние грузовых транспортных средств после зимнего периода. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании, поставляющей услуги мобильности для коммерческого транспорта в Европе 24/7 Assistance.
По заявлению экспертов, самым большим врагом всех транспортных средств является соль, которую дорожные службы используют для обработки дорог. В сочетании с холодной, влажной атмосферой или каменной крошкой это быстро приводит к коррозии и повреждению уплотнений. Тот, кто своевременно не удаляет тщательно соль и ржавчину с днища и краски, а также в полостях и не ремонтирует поврежденные места, рискует получить дорогостоящий и длительный ремонт и ненужные простои грузовика.
«Шины и тормоза, фары, уплотнения, ветровое стекло и днище также требуют тщательного осмотра. В то же время следует позаботиться о брезентах прицепов, чтобы убедиться, что они все еще натянуты, а все крепления и сварные швы целы»
24/7 Assistance
Эксперты подчеркивают, что шины следует проверять особенно тщательно: обращать внимание на деформацию протектора и такие повреждения, как порезы или вздутия. Возможные дефекты также могут находиться в ступичном подшипнике. Правильное время для перехода с зимних шин на летние зависит от предполагаемого использования и прогноза погоды. Важно подтягивать колесные гайки через 100 км пробега, иначе есть риск износа цапфы оси из-за нарастающего истирания.
«Не забудьте заменить щетки стеклоочистителя и залить новую жидкость омывателя. Затем рекомендуется проверить ветровое стекло на наличие трещин и сколов. Любой, кто не устраняет незначительные повреждения немедленно, может рассчитывать на то, что заплатит до 1000 евро за новое лобовое стекло»
24/7 Assistance
Пористые уплотнители на дверях, амортизаторах или фарах также могут стать причиной высоких последующих затрат. Если они перестанут быть целыми, в них будет проникать влага, и линзы будут запотевать или "ослепнут" отражатели. Это обеспечивает значительно меньшую светоотдачу. Также стоит учитывать, что влага способна вызвать короткое замыкание, и может привести к полному выходу из строя освещения.
«Весна также является лучшим временем года для замены воздушного фильтра салона. Свежий фильтр улучшает самочувствие водителя и стоит от 20 до 100 евро в зависимости от производителя. Также рекомендуется дезинфекция кондиционера. Стоит около 60 евро... Также не забывайте: включение кондиционера каждые два месяца сохраняет эластичность уплотнений. То же самое относится и к стояночному отопителю летом. Если вы время от времени даете им поработать час или два, вы можете очистить камеры сгорания и форсунки»
24/7 Assistance
Логист.Today напоминает, что этой зимой иностранные фуры без цепей создали хаос на дорогах в Осло и его окрестностях, усложняя и без того критическую дорожную ситуацию после снегопадов.
Узнать подробности можно из материала «Норвегия: транспортный хаос в Осло из-за иностранных фур, которые не соблюдают зимние требования».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Украденные самолеты, разорившиеся перевозчики и другие транспортные «успехи» РФ
«Укрзализныця» восстанавливает инфраструктуру в Донецкой и Харьковской областях
Расширен перечень товаров военного назначения, импорт которых осуществляется без разрешительных документов
