Юристы: штраф «Укртрансбезопасности», вынесенный более чем через 2 месяца, является незаконным
Согласно пункту 25 Порядка осуществления государственного контроля на автомобильном транспорте, дела о нарушениях должны рассматриваться не позднее 2 месяцев со дня их выявления, в то время как инспекторы «Укртрансбезопасности» нередко затягивают эти сроки. Об этом Логист.Today узнал из сообщения на сайте юридической компании «Дорожный адвокат».
Часть первая статьи 250 Хозяйственного кодекса предусматривает, что административно-хозяйственные санкции могут быть применены в течение шести месяцев со дня выявления нарушения, но кроме случаев, предусмотренных законом.
««Укртрансбезопасность» манипулирует нормами закона и пытается утверждать, что якобы Хозяйственный кодекс имеет высшую юридическую силу над постановлением Кабинета министров Украины, и потому убеждает, что в этих отношениях должны применяться правила Кодекса. При этом по данной категории штрафа существуют специальные нормы закона - Закона Украины «Об автомобильном транспорте». В статье 60 предусмотрено, что порядок рассмотрения таких дел определяет исключительно Кабмин. То есть, указанная норма Хозяйственного кодекса не может быть применена, поскольку действует специальный закон»
Дорожный адвокат
То есть на законодательном уровне четко предусмотрено, что дела должны рассматриваться не позднее 2 месяцев со дня их выявления. И продлить этот срок нельзя, несмотря ни на какие обстоятельства.
«Если же перевозчик уплатит такой незаконный штраф, то вопрос закрывается. А если перевозчик обжалуют его в суде, то «Укртрансбезопасность» пытается защитить свои неправомерные действия, ссылаясь либо на нормы неактуального законодательства, либо на военное положение»
Дорожный адвокат
Относительно последнего - во время военного положения должностные лица должны выполнять свои полномочия, предусмотренные законами Украины.
Логист.Today напоминает, что «Укртрансбезопасность» применяет к владельцам контейнеровозов неправильные заниженные весовые нормы, в результате чего перевозчики получают незаконные штрафы.
Узнать подробности можно из материала «Юристы: «Укртрансбезопасность» незаконно применяет весовую норму 40 тонн ко всем контейнеровозам».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Румынские и польские компании развивают транспортный коридор между тремя морями
Украина приступила к применению NCTS Фаза 5
Бельгия: перевозчик, отрицающий социальный демпинг, подает кассацию против румынского дальнобойщика
