IRU и ACEA: мы призываем политиков ЕС обеспечить своевременное создание необходимой инфраструктуры для электрогрузовиков

Для крупномасштабного перехода на автомобили с нулевым уровнем выбросов, которой постоянно анонсируют законодатели Европейского союза, необходимо развертывание инфраструктуры альтернативных видов топлива и зарядных станций. Но в ЕС не спешат реализовывать подобные проекты. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).

Европейская комиссия предложила постановление, которое обяжет государства-члены создать минимальную сеть инфраструктуры альтернативных видов топлива по всей Европе. Но позиция ЕС показала, что он мало заинтересован в развертывании крупных инвестиций, необходимых для создания такой инфраструктуры.

IRU и Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), представляющие операторов коммерческих автомобильных перевозок и производителей транспортных средств, призвали политиков ЕС, участвующих в трехсторонних переговорах по Регламенту об инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFIR), обеспечить своевременное создание необходимой инфраструктуры для зарядки и дозаправки, чтобы обеспечить переход сектора к климатическая нейтральность.

Она выразила надежду, что депутаты смогут отстоять прагматичную позицию, чтобы экологизация транспорта стала реальностью.

Логист.Today напоминает, что для совершения экологического перехода в транспортной отрасли необходимо ориентироваться не только на электротехнологии, но и на такие возможности, как использование биометана, биотоплива или водорода.

Узнать подробности можно из материала «Италия: эксперты предлагают не зацикливаться на развитии только электротранспорта».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram