Французская транспортная компания Immo Ouest запускает в рейс свой первый грузовик, оборудованный туалетом. Таким образом перевозчик хочет привлечь в профессию женщин-дальнобойщиц. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале auto-infos.fr.
Новый грузовик был создан по инициативе менеджера компании Жана-Шарля Сарра, который уже несколько лет проводит кампанию за феминизацию команд водителей большегрузных автомобилей.
Руководство Immo Ouest решило провести операцию по гендерному разнообразию, ведь в компании считают, что
«наем женщин в качестве водителей является одним из ответов на нехватку водителей грузовиков». Так, для сотрудников начали устраивать информационные утренники, посвященных женщинам, желающим открыть для себя профессию водителя. Именно во время такого мероприятия одна из участниц подняла вопрос о доступе к туалетам.
Чтобы воплотить в жизнь этот инновационный грузовик, Жан-Шарль Сарр обратился к своему дилеру Mercedes, группе Gorrias, и к производителю кузовов - специалисту по автодомам для производства.
«Интеграция туалетов в салон грузовика - это существенный плюс. Это правда, что доступ к туалетам иногда затруднен. Таким образом, туалеты в кабине являются высоко ценимым комфортом, а также могут привлечь некоторых женщин, которые не осмелились перейти в нашу профессию»
Олимпия, водитель большегрузного автомобиля в Immo Ouest
Логист.Today напоминает, что дефицит водителей грузовиков в Европе привел к тому, что власти некоторых стран, отраслевые организации и автопроизводители принимают программы и организовывают мероприятия, привлекающие женщин в профессию. Однако, некоторые профессиональные женщины-водители считают предлагаемые преференции и бонусы дискриминацией.
Узнать подробности можно из материала «Испанская дальнобойщица считает дискриминацией преференции для женщин, приходящих в профессию».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Определились инвесторы, которые будут бороться за концессию Херсонского морского порта
Малопольская ITD выявила водителя, который 16 дней ездил без необходимого отдыха
Немного теории в логистике
Хоть на стоянках мужики пить меньше будут, хотя могут начать драться из-за баб)))
Я дико извеняюсь, а что им мешает испражняться в ведро с пакетом? Ведь вместо нужного ящика под продукты вы делаете горшок.
Надо перестать чморить своими дурацкими тахографами имеющихся в наличии водителей, но принять соответствующие законы, которые бы просто и логично защищали их права. И начать платить нормальную зарплату.