Польша: кто подает заявление на получение водительского удостоверения для международных перевозок

Свидетельство о праве на управление транспортными средствами — это документ, необходимый для осуществления международных автомобильных перевозок водителями, не являющимися гражданами Европейского союза. На практике обязанность получения этого документа лежит на предпринимателе, имеющем лицензию Европейского союза. Водитель не подает заявление в ведомство самостоятельно. Всю процедуру осуществляет транспортная компания, нанимающая иностранца. Документ подтверждает законность трудоустройства водителя и его право осуществлять международные перевозки для конкретного перевозчика. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале tckancelaria.eu.

В транспортно-логистической отрасли вопрос наличия водительских удостоверений имеет первостепенное оперативное значение, поскольку отсутствие документа во время проверки может повлечь за собой значительные финансовые штрафы. Это в первую очередь касается водителей из Украины, РБ, Грузии и других стран, не входящих в ЕС. Водительское удостоверение должно храниться в транспортном средстве во время международных перевозок. Инспекторы имеют право запросить оригинал документа непосредственно у водителя.

Многие транспортные компании зачастую узнают о формальных проблемах только во время придорожных проверок или проверок, проводимых иностранными транспортными органами. Это подвергает компанию риску конфискации транспортных средств, сбоев в перевозках и серьезных административных штрафов.

Водительское удостоверение выдается Главным инспектором дорожного транспорта. Документ выдается на основании заявления компании, имеющей лицензию Европейского сообщества. Как правило, вся процедура проводится через Главную инспекцию автомобильного транспорта (GITD) и может быть оформлена в бумажном или электронном виде. Водительское удостоверение является административным решением и выдается в соответствии с шаблоном, установленным регламентом ЕС. Для транспортных компаний точность подготовленной документации имеет первостепенное значение. Даже, казалось бы, незначительные формальные ошибки могут затянуть процедуру или привести к необходимости повторной подачи документов. В транспортно-логистической отрасли время имеет решающее значение, поскольку водитель без удостоверения не должен участвовать в международных транспортных операциях, требующих наличия документа.

Все больше транспортных компаний используют электронные системы подачи заявок, поскольку онлайн-процесс обычно быстрее, чем традиционная бумажная форма. Однако проблемы возникают, когда компания не проверяет сроки действия документов водителей или не обновляет данные, предоставляемые в GITD.

Заявление на получение водительского удостоверения должно содержать всю актуальную информацию о транспортной компании и водителе, осуществляющем международные перевозки. Несоответствия формам или устаревшие документы часто затягивают процедуру и приводят к проблемам при проверках на дорогах.

Наиболее часто требуются следующие:
- сведения о транспортной компании и номер лицензии ЕС;
- сведения о водителе, осуществляющем международные перевозки;
- копия водительского удостоверения водителя;
- копия паспорта или удостоверения личности;
- документы, подтверждающие законность трудоустройства иностранца;
- документы, подтверждающие законное пребывание и работу в Польше;
- документы, касающиеся социального страхования водителя;
- свидетельство о квалификации или запись кода 95;
- подтверждение оплаты административного сбора за выдачу водительского удостоверения.

Стоимость выдачи водительских прав зависит, прежде всего, от срока действия документа. Текущие тарифы, установленные GITD, варьируются от 10 до 40 злотых. Права на срок до одного года стоят 10 злотых, до двух лет — 15 злотых, до трех лет — 20 злотых, до четырех лет — 30 злотых, а за права на максимальный срок в пять лет взимается плата в размере 40 злотых.

Сами по себе административные расходы не представляют собой значительной нагрузки для транспортной компании. Финансовые проблемы возникают только тогда, когда компания не получает документ вовремя или когда водитель осуществляет перевозку без действующего сертификата. В ходе проверки компания может получить административный штраф до 5000 злотых. За пределами Польши санкции могут быть еще выше. В транспортно-логистической отрасли даже, казалось бы, незначительные формальные упущения быстро приводят к реальным финансовым потерям и организационным проблемам. Поэтому все большее число транспортных компаний заранее готовят документы для водителей, чтобы избежать риска простоя транспортных средств и проблем во время проверок на дорогах. Дополнительные расходы могут возникнуть также из-за использования подставного лица или необходимости исправления неправильно подготовленных документов.

В 2026 году водительское удостоверение продолжит функционировать как документ, выданный в соответствии с типовым образцом, установленным регламентом ЕС. Документ содержит информацию о компании, данные водителя, срок действия и сведения о лицензии перевозчика в ЕС. Удостоверение выдается конкретному водителю, работающему в конкретной транспортной компании. Это означает, что смена работодателя или расторжение трудового договора требуют выполнения соответствующих формальностей, связанных с этим документом. На практике транспортные компании все чаще проверяют полноту документации своих водителей перед началом международных перевозок. Причина проста. Инспекционные органы очень тщательно проверяют законность трудоустройства водителей, не являющихся гражданами ЕС, и соответствие транспортных документов транспортным правилам. Документы, подтверждающие профессиональную квалификацию водителя, такие как квалификационный сертификат или код 95, также остаются крайне важными. Непредоставление соответствующей документации во время проверки может привести к конфискации транспортного средства и серьезным финансовым последствиям для транспортной компании. В транспортно-логистической отрасли формальные проблемы могут быстро повлиять на своевременную доставку и отношения с клиентами.

Ларди.Today напоминает, что норвежские инспекционные органы начали детальные проверки водительских карт, выданных в других странах ЕС, уделяя особое внимание соблюдению требования о постоянном месте жительства. Теперь во время дорожных проверок анализируется не только срок действия документа и его техническая корректность, но и законность его выдачи. На практике решающее значение приобретают ответы самого водителя: одно заявление может привести к изъятию удостоверения и остановке транспортного средства.

Узнать подробности можно из материала «Норвегия конфискует карты водителей из третьих стран, ставя под сомнение законность их выдачи».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram