Несмотря на то, что прогнозировать динамику цен на топливо в наступившем году пока очень сложно, эксперты надеются что стоимость горючего стабилизируется, а спрос останется на уровне прошлого года. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале delfi.lt.
Глава латвийского подразделения финской корпорации Neste, управляющей большой сетью автоматических заправок в странах Балтии, Армандас Бейзикис сообщил, что в данный момент идет фаза падения цен, потому что на нее влияет уже начавшаяся экономическая рецессия.
«Считается, что после вступления в силу в начале года санкций Евросоюза на поставку российской нефти и продуктов ее переработки цены могут вырасти, но я не думаю, что это продлится долго, и рост цен не должен быть высоким»
Армандас Бейзикис
Он пояснил, что в 2021 году на расход топлива большое влияние оказали ограничения на передвижение, введенные из-за пандемии COVID-19, а в 2022 году - война на Украине, резкий рост инфляции, дополнительные затраты на другие энергоресурсы.
«В 2023 году цены должны стабилизироваться, а потребление остаться на уровне 2022 года. В принципе, это было бы и оптимально, и нормально»
Армандас Бейзикис
Эксперт добавил, что с высокой вероятностью потребление бензина продолжит снижаться, возможно, не такими быстрыми темпами, как в прошлом году, когда оно достигло 5-7%, поскольку на вторичном рынке по-прежнему более популярны автомобили с дизельным двигателем, также на рынок выходят авто с низким потреблением бензина.
Логист.Today напоминает, что недостаточные поставки и быстрое изменение цен на горючее в течение последнего месяца привело к тому, что венгерские пользователи создали интерактивную карту АЗС с ценами на топливо.
Узнать подробности можно из материала «В Венгрии сделали интерактивную карту с ценами топлива на АЗС».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
