Немецкие хедхантеры поделились секретами, как найти водителей в условиях дефицита. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.dе.
Эксперты дали 5 основных советов, которые транспортные компании могут использовать для поиска и дальнейшего найма квалифицированных специалистов.
Не ограничиваться веб-сайтами
Работодателям советуют искать водителей не только на специализированных сайтах для размещения вакансий и резюме. По словам экспертов, такими порталами пользуются только активные соискатели, чаще те, кто находится без работы в данный момент. В то же время остается "молчаливое большинство, которое не удовлетворено своей текущей работой" и при этом не ищет ее активно.
Поэтому руководителям компаний советуют обратить внимание на эту категорию потенциальных работников и предпринять меры для их привлечения на должности.
[the_ad id="36405"]
Социальные сети
Несмотря на то, что социальные сети стали неотъемлемой частью нашей жизни, многие перевозчики забывают об этом. Все водители пользуются телефонами и планшетами. Находясь в рейсе, но в свободное от работы время, на отдыхе, водители активно пользуются соцсетями Facebook или Instagram.
Запустив рекламу о поиске сотрудников в социальных сетях и описав там все преимущества работы в компании, перевозчики могут привлечь нужных специалистов.
«Существует так много отличных компаний, особенно средних, но они почти не видны потенциальным сотрудникам. Чтобы использовать этот потенциал, компании должны адаптировать свои меры по подбору персонала. Обычные объявления о вакансиях не показывают, какую корпоративную культуру и какие ценности отстаивает компания»
Анника фон Мутиус, генеральный директор и соучредитель Empion
Меньше бюрократии
Важный момент - это сделать поиск работы, в частности, заполнение резюме, как можно проще, удобнее и быстрее. Во многих компаниях требуется четыре недели или больше, чтобы заполнить вакансию.
Любого человека, ищущего работу, может отпугнуть необходимость заполнять много бумаг и отправлять документы, подтверждающие его квалификацию. Сейчас не составляет никакого труда сделать подачу заявления для соискателей в онлайн-форме. Например, предложить потенциальному водителю заполнить простую анкету на сайте.
Это сократит время и упростит сам процесс дальнейшего найма.
«Прежде всего, барьер для подачи заявки должен быть как можно ниже... Итак, ни сопроводительного письма, ни подробного резюме, ни отсканированных сертификатов»
Йесика Риос, директор по маркетингу и соучредитель Jobmatch.me
Оперативность со стороны работодателя
Облегчить и упростить процесс найма на работу необходимо не только со стороны соискателя, но и со стороны работодателя.
Компании необходимо разработать систему, благодаря которой будущие потенциальные сотрудники смогут как можно быстрее получить ответную реакцию на резюме. Ведь задержку с ответом могут воспринять как молчаливый отказ, тогда квалифицированный сотрудник может попасть в руки вашему конкуренту.
«Иногда, как работодатель, вы можете опоздать всего на один день. Лучшие таланты появляются на рынке непродолжительное время. Здесь стоит подумать о том, чтобы выйти на новый уровень»
Йесика Риос
Квалифицированный отдел кадров
Чем быстрее компания будет реагировать на заявки от соискателей, тем больше вероятность, что квалифицированные водители попадут именно к ним.
Для этого можно связаться с соискателями по телефону, заранее подготовить всю необходимую информацию и быть открытыми для общения, чтобы водители, которые ищут работу, понимали, что они действительно важны для компании.
И как дополнение ко всему вышесказанному - это зарплата. Не менее важно инвестировать в удовлетворенность сотрудников.
«Часто это «мелочи». Например, поддержка начальника, когда у водителей возникают проблемы с определенными клиентами или им нужны дополнительные выходные. Всегда речь идет о высокой оценке сотрудников»
Анника фон Мутиус, генеральный директор и соучредитель Empion
Логист.Today напоминает, что логистика остается одной из ключевых отраслей, которая поддерживает экономику Польши. При этом отрасли приходится сталкиваться с рядом трудностей, в частности, с дефицитом профессиональных водителей.
Узнать подробности можно из материала «Польша: в каких условиях работают и с какими трудностями сталкиваются квалифицированные водители».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Разоблачен незаконный ввоз грузовиков по заниженной стоимости
В Черниговской области произошло масштабное ДТП с участием буса и грузовика: есть погибшие и травмированные
«Укрзализныця» объявила «голландские аукционы» на использование грузовых вагонов
