Германия: повышения платы за проезд грузовиков в следующем году отменяется?

RU UA


BGL сообщила, что с повестки дня Транспортного комитета Бундестага была снята резолюция о 5-й поправке к Закону о платных дорогах, которая предусматривает увеличение стоимости проезда для грузовиков. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Федеральной ассоциации автомобильной логистики и утилизации Германии (BGL).

Представитель правления BGL Дирк Энгельхардт заявил, что организация «однозначно приветствует» снятие с повестки парламента поправки об увеличении платы за проезд для грузовиков, первоначально запланированное на 1 января 2023 года. По его мнению, целесообразность принятия данной резолюции ставится под сомнение из-за разногласий «в коалиции по поводу бремени в текущей кризисной ситуации».


«Транспортным компаниям срочно нужна помощь, а совсем не повышение платы за проезд!»

Дирк Энгельхардт

По сообщениям отраслевых СМИ, с 1 января ставки должны были вырасти для всех категорий транспортных средств. При этом наиболее сильно должны были пострадать владельцы легких двух- и трехосных транспортных средств, так как в этой категории планировалось повышение на 40%. Новые тарифы должны были действовать как минимум до 2027 года.

Особое недовольство отменой увеличения платы за проезд для грузовиков высказали железнодорожники, которые увидели угрозу для реструктуризации грузовых перевозок. Они подчеркивают, что, если федеральное правительство не скорректирует плату за проезд для грузовиков, грузопотоки не будут переведены с автомобильного на железнодорожный транспорт, как это предусмотрено коалиционным соглашением.

Представитель Сети европейских железных дорог (NEE) Питер Вестенбергер завил, что в Германии всего 6% платных автомобильных дорог, а железнодорожникам приходится оплачивать использование всей сети.


«Помимо включения климатических затрат, пришло время также взимать плату за проезд по всей автодорожной сети»

Заявление NEE

Более того, в ассоциации считают, что дорожными сборами все грузовики, независимо от типа их привода, потому что электрические транспортные средства также изнашивают дороги и вызывают образование мелкой пыли из-за износа шин.

Логист.Today напоминает, что ранее участники рынка автоперевозок, экономисты и эксперты выступили против повышения ставок дорожных сборов для грузовиков. Они заявили, что увеличение платы за проезд может стать «дополнительным бременем для компаний и потребителей».

Узнать подробности можно из материала «Германия: эксперты против повышения платы за проезд грузовиков с начала следующего года».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK