После завершения процесса оценки предложений, Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой Румынии заключила концессионные контракты на строительство и содержание сервисных площадок на 4 участках национальных дорог и автомагистралей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национальной компании по управлению дорожной инфраструктурой Румынии (CNAIR).
CNAIR сообщила, что концессионные контракты были заключены по следующим объектам:
- Лот 1 (Помещения для предоставления услуг, км 288+810 (левый/правый), Меркуря Сибиулуй, шоссе А1, Орэштье - Сибиу);
- Лот 2 (Помещения для о предоставления услуг, км 8+400 (право/право), Санпол, Автострада А3, Трансильвания – Участок 1С);
- Лот 10 (Долгосрочная стоянка - Объездная Сучава - DN 2, км 429+500 – км 430+200 др., Объездная дорога 2 P, км 8+500 – 9+000 направо);
- Лот 12 (Долгосрочная стоянка - Объездная Брашова – DN 1K, км 1+500 стг/др.).
[the_ad id="36405"]
CNAIR указывает, что минимальные обязательные объекты, которые концессионеры должны проектировать, построить, финансировать, эксплуатировать и обслуживать, чтобы служебные помещения/краткосрочные парковки/долгосрочные парковки, относящиеся к каждому участку, были полностью функциональными:
- парковка;
- общественные туалеты;
- АЗС (только в помещениях для предоставления услуг и на длительных стоянках);
- станция распределения/зарядки водорода (только в зонах обслуживания, относящихся к лоту 1);
- станция зарядки легких электромобилей (только в помещениях для предоставления услуг и на длительных стоянках);
- станция зарядки большегрузных электромобилей (только в помещении для предоставления услуг, относящегося к лоту 1);
- коммерческие помещения (только в помещениях для предоставления услуг и на долговременных стоянках);
- снэк-бар (только в зонах обслуживания и на длительных стоянках).
«Согласно целям транспортной политики Румынии, основным направлением деятельности CNAIR является развитие дорожно-транспортной инфраструктуры с целью интеграции национальной сети в Трансъевропейскую транспортную сеть (TEN-T), улучшение комфорта пользователей этой инфраструктуры и повышение безопасности и эффективности транспорта. Стандарты проектирования автомагистралей в Румынии были приведены в соответствие с европейскими стандартами, в основном с «Стандартами и рекомендуемой практикой TEM - 2002», которые рекомендуют, среди объектов, которые должны иметь автомагистраль, строительство зон отдыха (автостоянок) и служебных помещений»
Сообщение CNAIR
Логист.Today напоминает, что ранее на автомагистрали A9 Берлин - Лейпциг - Нюрнберг - Мюнхен недалеко от Шкойдица (федеральная земля Саксония) построено 151 новое парковочное место.
Узнать подробности можно из материала «Германия: вблизи автомагистрали A9 появилось 151 паркоместо для грузовиков».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Британский перевозчик оборудует свой автопарк камерами наблюдающими за водителем
Морской буксир «Нибулон 101» спущен на воду
ETF: сектор грузовых автоперевозок ЕС нуждается в инвестициях в социально устойчивое, инновационное, справедливое будущее
