Польша и Украина рассчитывают на обещанную помощь Еврокомиссии в техническом оснащении границы ЕС и поддержку польских контролирующих служб в увеличении пропускной способности пограничных переходов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом logistyka.rp.pl.
Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов Польши рассматривает возможность увеличения количества сотрудников, проводящих в пунктах пропуска ветеринарный и фитосанитарный контроль. Польские перевозчики регулярно высказывали претензии из-за ограниченного времени работы данной контролирующей службы.
При этом у польских чиновников свое мнение по данному поводу. В частности, после ряда встреч вице-премьер, министр сельского хозяйства и развития сельских районов Польши Хенрик Ковальчик заявил, что «главная проблема заключается в отсутствии разделения товаров на украинской стороне».
Глава Минсельхоза указал, что сложные условия работы на погранпереходах во многом связаны с недостаточным техническим оснащением для перевалки украинского зерна. До сих пор нет заявлений представителей Еврокомиссии об усилении пунктов пересечения внешних границ ЕС оборудованием для перевалки зерна.
25 августа вице-премьер Ковальчик посетил пограничные переходы в Медике и Корчове, где встретился с представителями местных отделений подразделений, подчиненных и подконтрольных Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов, а также с фермерами.
[the_ad id="36405"]
«Польские инспекции приложили немало усилий, чтобы обеспечить максимально беспрепятственное оформление перевозок через польско-украинскую границу. Тем не менее, это очень сложное мероприятие, особенно в условиях значительного увеличения количества проверок в связи с увеличением масштабов перевозок. Также есть необходимость внесения улучшений и на украинской стороне»
Хенрик Ковальчик
Согласно сообщению, Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов увеличило штатное расписание и рабочее время контролеров. В частности, 29 августа Пограничная ветеринарная инспекция обнародовала информацию, согласно которой сотрудники службы на пограничном посту в Гребенном в сентябре будут проводить проверки в ночную смену по следующим датам:
- 1-2 сентября - все проверки;
- 8-9 сентября - все проверки;
- 11-12 сентября - только контроль кормов;
- 15-16 сентября - все проверки;
- 17-18 сентября - только контроль кормов;
- 19-20 сентября - только контроль кормов;
- 21-22 сентября - только контроль кормов;
- 27-28 сентября - все проверки;
- 29-30 сентября - все проверки.
К слову, недавно на Польском радио прошла дискуссия о ситуации на польско-украинской границе с участием пресс-секретаря, директора Департамента государственных органов, стратегии и коммуникации Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши (ZMPD) Анны Бжезинской-Рыбицкой.
Пресс-секретарь ZMPD рассказала о встрече, запланированной на 1 сентября, соорганизатором которой выступила транспортная организация АСМАП Украина. На нее были приглашены как предприниматели, так и представители украинской и польской администраций, в том числе министры инфраструктуры обеих стран, а также Люблинский и Подкарпатский воеводы.
«Быстрая организация этих широких дебатов является выражением нашей решимости найти решения, которые удовлетворят польских международных перевозчиков как можно скорее… Надеемся, что представители министерств и других госструктур серьезно отнесутся к встрече с перевозчиками и наконец перестанут продавать нам штампованные лозунги»
Анна Бжезинская-Рыбицкая
Относительно ситуации с очередями пресс-секретарь ZMPD заявила, что «улучшения ситуации на украинско-польской границе нет, там до сих пор происходят дантовские сцены».
«Водителям не обеспечены элементарные условия для нормального функционирования. Что еще хуже, мы не видим никаких действий, которые бы это изменили. Причины гигантской очереди те же: ограниченное функционирование ветеринарного и фитосанитарного контроля на польской стороне, малое количество таможенников для нужд, порожние грузовики наших перевозчиков, возвращающихся в Польшу, которые должны стоять в пробке с другими транспортными средствами»
Анна Бжезинская-Рыбицкая
Логист.Today напоминает, что ранее польское издание fakty.tvn24.pl провело собственное расследование причин возникновение очередей грузовиков на польско-украинской границе.
Узнать подробности можно из материала «Польские перевозчики: в гигантских очередях на границе виноваты наши контролирующие службы».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Возвращать или нет: эксперт объяснил, зачем в марте был отменен акциз на топливо
Литва: с февраля действует запрет на ввоз нефтепродуктов из РФ
Названы производители грузовых автомобилей - лидеры на пути к обезуглероживанию
