Кроме беспрепятственного пересечения границы, логистические компании называют еще несколько преимуществ «транспортного безвиза» - Соглашения о грузовых перевозках автомобильным транспортом, которое было подписано между Украиной и Европейским союзом. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой международной логистической компании ZAMMLER.
После подписания Соглашения грузоперевозчики ожидают возвращение в Украину крупных игроков рынка, ранее переносивших свой автопарк в Европу, чтобы не иметь проблем с разрешениями. Кроме того, украинский бизнес сможет планировать свою деятельность вперед, рационально использовать автопарк и избегать простоя.
Как отметил руководитель департамента международных автоперевозок ZAMMLER Александр Кирилюк, компании смогут уменьшить расходы, а значит, украинские товары на европейском рынке станут еще более конкурентоспособными.
[the_ad id="36405"]
Также транспортники надеются, что «безвиз» будет побуждать власти улучшать пограничную инфраструктуру и решать проблему «узкого горла», поскольку сейчас очереди на выезд составляют 5-7 дней, а на въезд в Украину — 3 дня.
Тем не менее, если Соглашение предусматривает и двусторонние перевозки, и транзит, то либерализация не распространяется на перевозки внутри Европы.
Логист.Today напоминает, что 29 июня во французском городе Лион Украина и Европейский Союз подписали Соглашение о грузовых перевозках автомобильным транспортом, которое упраздняет необходимость получения украинскими перевозчиками дозволов для осуществления двусторонних и транзитных перевозок в государства ЕС.
Документ предусматривает свободное движение транспортных средств с грузом между пунктами, которые находятся на территориях Украины и ЕС, а также поездки с грузом с территории ЕС на территорию ЕС транзитом через территорию Украины.
Узнать подробности можно из материала «МИУ: Украина получила «транспортный безвиз» с ЕС, который уже начал действовать».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram