Водители-иностранцы помогли Германии избежать участи Великобритании

RU UA


Исследователи подсчитали, что самой популярной профессией среди трудовых мигрантов в Германию является водитель грузовика. При этом в стране не хватает около 12 тыс. профессиональных водителей, однако без мигрантов этот дефицит был бы гораздо более острым. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза, опубликованного Кельнским институтом экономических исследований.

По данным недавнего исследования, иностранные рабочие спасают крупнейшую экономику Европы от логистических трудностей, подобных тем, которые сейчас испытывает Великобритания. Это связано с тем, что квалифицированные мигранты заполняют растущую долю вакантных рабочих мест, в частности, в отрасли грузоперевозок, говорится в отчете.

Тем временем выход Великобритании из состава ЕС только усугубил острые перебои с поставками и доступ к рабочей силе из стран Евросоюза.



«Пустые полки в супермаркетах и ​​отсутствие матрасов в “Икеа”: то, что уже давно стало обыденностью в Великобритании, в Германии еще впереди. Причина: нехватка профессиональных водителей. [...] Без мигрантов дефицит рабочей силы был бы гораздо более острым»

Выдержка из пресс-релиза Кельнского института экономических исследований


Расчеты аналитиков показали, что доля трудовых мигрантов, занятых в областях, где наблюдается нехватка рабочей силы, подскочила с 19% в 2013 году до 49% в 2019 году. Доля занятых на таких работах немцев за этот период увеличилась в меньшей степени – с 25% до 52%. Частично это увеличение обусловлено тем фактом, что в настоящее время все больше профессий сталкиваются с нехваткой, заявляют в институте.

По данным за 2020 год, каждый четвертый профессиональный водитель в Германии имеет иностранное гражданство. Это означает, что два года назад более 130 тыс. мигрантов управляли грузовиками по всей Германии, и с тех пор их число вполне могло увеличиться. Исследование также показывает, что процент иностранной рабочей силы в Германии выше в южных и западных частях страны.



«Вклад квалифицированных рабочих с миграционным прошлым еще более четко рассматривается на региональном уровне: например, в Баден-Вюртемберге 34,7% профессиональных водителей являются иностранцами. Таким образом, исходя из текущих данных Федерального агентства занятости, становится ясно, что рынки труда больше не могут функционировать без этих квалифицированных работников»

Ральф Ланцингер, издание eurotransport.de


Логист.Today напоминает, что, по словам эксперта из технологической компании Inelo Group, польские дальнобойщики все чаще отдают предпочтение работе в Германии и в других странах ЕС. В то же время за рулем польских грузовиков сейчас работают водители со всего мира, а штат некоторых компаний уже полностью состоит из иностранцев.

Узнать подробности можно из материала «Эксперт: польские перевозчики нанимают больше иностранцев, чем поляков».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK