Ольга Стефанишина: ситуация с польскими дозволами на автоперевозки может быть улажена без торгового арбитража

06 января 2022

Автор:Алла Малиновская

Вице-премьер-министр по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Ольга Стефанишина прокомментировала ситуацию вокруг спора Украины с Польшей касательно дозволов на автоперевозки и выразила надежду, что он обойдется без торгового арбитража. Об этом Логист.Today узнал из интервью Ольги Стефанишиной, которое она дала информационному агентству "Интерфакс-Украина".

Чиновница напомнила, что на сегодняшний день Украина получает от Польши 160 тыс. разрешений на международные перевозки и заявляет о необходимости восстановления квоты в размере 200 тыс. дозволов.

«Этот процесс всегда напряжен в конце каждого года. Но ситуация ухудшилась тем, что Россия и Беларусь получили дополнительные дозволы от Польши до конца года, а в отношении Украины такое решение не было принято. На наш взгляд, это содержит некоторые дискриминационные признаки»

Ольга Стефанишина, Вице-премьер-министр по вопросам европейской и евроатлантической интеграции

По словам вице-премьер-министра, если спор таки дойдет до арбитражного процесса, то он поможет найти обоюдное решение этого вопроса, сравнить его детали и статистику, оценить позиции других стран и деполитизировать указанный процесс с возможностью привлечения к работе группы независимых арбитров.

«Мы готовы соглашаться на определенные условия, но нужно, чтобы начался диалог. Пока с польской стороны такого конструктивного диалога нет, соответственно, нет и результата. Мы все еще ждем таких консультаций. Для нас важно, чтобы к этим консультациям присоединилась не только Еврокомиссия, но и страны Евросоюза, в которые поставляют украинскую продукцию или европейскую продукцию в Украину через Польшу»

Ольга Стефанишина, Вице-премьер-министр по вопросам европейской и евроатлантической интеграции

Ольга Стефанишина отметила, очень надеется, что на этапе консультаций, которые будет контролировать Европейская комиссия, сторонам удастся договориться и арбитражного процесса можно будет избежать.

Соглашение об ассоциации с ЕС предусматривает, что консультации продолжаются в течение 30 дней и в случае необходимости их можно продлевать. Поэтому, если после истечения этого срока украинская сторона увидит целесообразность их продления, то обязательно их продолжит. Если же нет, тогда перейдет к следующим процедурам арбитража, в частности, направит жалобу на действия Польши в торговый арбитраж.

Однако даже при условии возобновления количества дозволов до уровня, существовавшего на момент вступления в силу Соглашения об ассоциации с ЕС, это уже не будет соответствовать объему экспорта из Украины.

Логист.Today напоминает, что в конце прошлого года появилась информация, якобы Украина требует увеличить квоту дозволов на международные автомобильные грузоперевозки и шантажирует Польшу, останавливая движение поездов из Китая.

Узнать подробности можно из материала «Польша заявила, что Украина шантажирует ее из-за дозволов. МИУ отвергает обвинения».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram