Антимонопольный комитет защитил права грузоотправителей в Верховном Суде

Верховный Суд поддержал решение Антимонопольного комитета по малодеятельным станциям и возобновил равные условия конкуренции на рынке перевозки грузов железнодорожным транспортом в пределах территории Украины. Об этом Логист.Today узнал из информации, опубликованной пресс-службой Антимонопольного комитета Украины (АМКУ).

Последнее заседание Верховного Суда состоялось 12 октября 2021 года. Кассационная жалоба АО «Укрзализныця» (УЗ) о признании недействительным решения Комитета по малодеятельных грузовых станциях (Комитет) судом была оставлена без удовлетворения, а решения двух предыдущих судебных инстанций – без изменений.

Еще в августе прошлого года Комитет признал действия «Укрзализныци», заключающиеся в определении малодеятельных грузовых станций и введении отдельной услуги по их обслуживанию, злоупотреблением монопольным положением на рынке перевозки грузов железнодорожным транспортом на территории Украины.

Было установлено, что в 2019 году УЗ единолично ввела Порядок проведения рейтингового анализа, согласно которому почти треть грузовых станций была признана малодеятельной. Желающие пользоваться этими станциями должны были заключать дополнительные соглашения о приеме/отправке грузов из таких станций и платить за это установленную «Укрзализныцей» плату.

Такие действия привели к ущемлению интересов грузоотправителей и грузополучателей. При наличии конкуренции на рынке предприятия имели бы возможность отказаться от подписания дополнительного соглашения к договору и выбрать другого поставщика услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом, но выбора у них не было.

За такие действия Антимонопольный комитет наложил на «Укрзализныцю» штраф в размере почти 18,3 млн грн и обязал предприятие прекратить нарушение законодательства о защите экономической конкуренции. УЗ к такому решению АМКУ прислушалась, но все же попыталась отменить его в судебном порядке.

Логист.Today напоминает, что в конце сентября «Укравтодор» проиграл суд турецкой компании ONUR и теперь должен оплатить долг в размере 347,5 млн гривен.

Узнать подробности можно из материала «Турецкая фирма отсудила в «Укравтодора» внушительный долг за строительство одесской трассы».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram