Водитель грузовика должен заплатить баснословную сумму за товары, которые были украдены из его грузовика, когда он ночью отдыхал на стоянке в Германии. У мужчины была страховка, но, по заявлению страховщика, он выбрал не то место для отдыха. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием polsatnews.pl.

На этой неделе в рубрике «Interwencja» издания Polsat News была затронута тема краж из грузовиков. Главный герой репортажа – водитель из Польши Марцин Ковальский, который уже два года руководит своей транспортной компанией, состоящей из одного человека. В конце прошлого года он получил заказ на доставку телевизоров с завода в Гожув-Велькопольском получателю в Италии. Во время рейса дальнобойщик был вынужден остановиться на одной из стоянок в Германии, чтобы не превышать рабочее время, однако стал жертвой грабителей.


«Я загрузил целый полуприцеп телевизоров Philips и должен был ехать в Италию. От границы в сторону Берлина всегда идут ремонтные работы, и там были пробки, несколько ДТП. Я долго стоял, что подтверждают данные GPS с полуприцепа, поэтому дорога не была гладкой. Мне пришлось остановиться, поскольку понял, что, возможно, нет более безопасного места для парковки, чем то, на которое я решил заехать. Им оказалась Auto Hoff – автозаправочная станция, освещенная и асфальтированная. Я остановился около 15:00 и после 21:30 лег спать»

Марцин Ковальский, перевозчик


Водитель спал в кабине грузовика. Проснувшись около 4 утра, он и обнаружил следы кражи товара. Из полуприцепа было украдено 190 телевизоров на общую сумму 74,1 тыс. евро.

Завод, на котором перевозчик загрузил телевизоры, получил страховую компенсацию за утерянный товар. Страховщик, однако, обратился за возмещением этих расходов к компании, в которой оформлял страховку Ковальский, компании Generali. К сожалению, эта компания решила, что дальнобойщик сам виноват в случившемся и должен возместить все расходы.

Мужчине пришлось вернуть страховщику сумму, эквивалентную 320 тыс. злотых, поскольку он не выполнил условия, изложенные в страховом полисе в отношении перевозки ценных грузов. В частности, он должен был остановиться на стоянке, предназначенной для такого типа грузов.


«Эта страховая компания обратилась в мою страховую, а поскольку моя не хочет платить, они обратились ко мне, и получилось, что платить должен я. Моя страховая не хочет платить, потому что, по их словам, я мог бы поехать на другую, более безопасную стоянку, расположенную в 75 км. Я был на той парковке, и она нисколько не безопаснее, потому что уровень безопасности на той парковке такой же, как и на той, где я стоял»

Марцин Ковальский, перевозчик


Директор по связям с общественностью страховой компании Generali Poland также прокомментировал сложившуюся ситуацию.


«Проблема кражи ценных товаров из грузовиков одолевает Европу на протяжении многих лет. Объектом кражи особенно часто становятся бытовая техника, электротехника и телекоммуникационное оборудование, то есть оборудование, которое можно легко продать и маршрут которого проще отследить. Организованные преступные группы специализируются на определении места и времени погрузки, а также мест стоянки автомобилей, где они могут легко совершить кражу […] Парковка, на которой остановился водитель, не соответствовала требованиям места, где можно парковать ценные грузы […] Правила позволяют превышать рабочее время в ситуации, когда необходимо добраться до ближайшего места, обеспечивающего безопасную парковку. В связи с вышеизложенным, хотя мы понимаем ситуацию перевозчика, компенсация не положена»

Пресс-служба страховой компании Generali Poland


Дальнобойщик подал апелляцию на решение страховщика, но безуспешно. Крайней мерой является вмешательство Офиса финансового омбудсмена. Если это не сработает, мужчина, скорее всего, обанкротится.

Логист.Today напоминает, что в соответствии с Конвенцией CMR, перевозчик несет ответственность за полную или частичную потерю товаров или за повреждение товаров, возникшее между моментом приема товаров и их доставкой, а также за задержку доставки. Однако перевозчик освобождается от этой ответственности, если ущерб возник в результате обстоятельств, которых он не мог избежать, и последствий, которых он не смог предотвратить.

Узнать подробности можно из материала «Когда перевозчик не несет ответственности за ущерб, причиненный в результате ограбления?».