В Польше сотрудники Инспекции автомобильного транспорта (ITD) ежегодно проводят около 200 тыс. дорожных проверок грузовых автомобилей. Сейчас они призывают к созданию безопасных зон для проведения таких инспекций. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием logistyka.rp.pl.
Польские инспекторы требуют создания зон для безопасного проведения проверок грузового транспорта. Они ссылаются на трагедию, которая произошла в июле 2018 года при досмотре грузовика. Тогда сотрудник ITD остановил большегруз на трассе А1 у въезда в зону отдыха и был сбит проезжавшим легковым автомобилем, который пользовался тем же въездом.
Инспекторы считают, что зона досмотра грузовых автомобилей должна быть предназначена только для таких целей. Они указывают на отсутствие целой системы, позволяющей безопасно и эффективно останавливать выбранные автомобили для проверки. Для того чтобы остановить один грузовик на скоростной магистрали, инспекторам приходится объезжать половину шоссе на полицейской машине. Это пустая трата времени и государственных средств, считают в ITD.
Надлежащая система контроля также должна иметь соответствующую дорожную разметку, чтобы останавливать грузовики, не подвергая опасности жизни сотрудников и не мешая движению транспорта. ITD признает, что мест для проведения таких проверок много, но они часто находятся не там, где должны быть. Движение переводится на новые дороги, а Управление автодорог по инерции строит парковки на старых участках, где трафик после открытия новых дорог ничтожно мал.
Инспекторы отмечают, что местные органы власти гораздо быстрее реагируют на потребности службы. Управляющие дорогами в городах финансируют стационарные системы взвешивания и строят парковки, с учетом, что 88% штрафа идет управляющему дорогами.
Однако в Главном управлении автодорог не согласны с утверждением об отсутствии сотрудничества.
«При разработке новых проектов мы находимся в постоянном контакте со службами контроля и определяем места расположения зон для проведения проверок. Мы также согласовываем с ITD метод динамической маркировки (ITS) при подъезде к контрольным точкам. Знаки информируют о контроле наряду с ограничениями скорости и запретом на обгон для грузовиков»
пресс-секретарь Главного управления автомобильных дорог и автомагистралей национального значения Польши (GDDKiA)
Узнать подробности можно из материала «В Польше прошли испытания устройств для удаленного считывания данных тахографов».
Интересное
На рождественские каникулы в Германии прогнозируют большие пробки на дорогах
В Дании полиция конфисковала первый фургон за «безумное вождение»
Таможенные операции на железнодорожном транспорте РФ будут производиться посредством глобальной сети
