Министры транспорта из 9 стран Евросоюза снова призвали Еврокомиссию к конструктивному диалогу, касающемуся пересмотра положений Пакета мобильности I. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного Министерством инфраструктуры Польши.

Министры Польши, Болгарии, Кипра, Эстонии, Венгрии, Латвии, Литвы, Мальты и Румынии направили совместное письмо транспортному комиссару Адине Валеан. В этом письме 9 стран просят принять соответствующие меры, которые помогут предотвратить негативные последствия положений Пакета мобильности I. Министры также заявили о готовности оказать поддержку Еврокомиссии и об открытости к конструктивному диалогу со всеми заинтересованными сторонами.

Основным аргументом подписантов письма стал недавний отчет Еврокомиссии, который оценивает экологическое воздействие основных положений Пакета. По результатам исследования, за первый полный год действия обязательства по возврату грузовиков в страну регистрации выбросы CO2 увеличатся на 4,6% (около 2,9 млн тонн). А квоты на международные каботажные перевозки могут привести к дополнительным выбросам в размере 397 тыс. тонн.


«Исследование, проведенное Европейской комиссией, подтверждает то, о чем Польша говорила в течение нескольких месяцев. Пакет мобильности I генерирует дополнительные ненужные выбросы CO2 . Мы обращаемся к комиссару Адине Валеан с просьбой обсудить возможность изменения неблагоприятных положений Пакета мобильности I»

Анджей Адамчик, министр инфраструктуры Польши


В письме подчеркивалось, что некоторые положения не только противоречат фундаментальной свободе предоставления услуг на едином рынке, но и подрывают доверие к ключевым нормативам ЕС, таким как политика в области изменения климата.


«И снова государства-единомышленники совместно поднимают вопрос Пакета мобильности I. Его положения не только дискриминируют разные государства-члены, но и противоречат политике ЕС в области защиты окружающей среды и Европейскому зеленому курсу»

Рафал Вебер, заместитель министра инфраструктуры Польши


Логист.Today напоминает, что в марте правительство Бельгии подало жалобу в Суд ЕС на положения Пакета мобильности, которые ограничивают количество каботажных операций.

Узнать подробности можно из материала «Бельгия требует пересмотра правил каботажа Пакета мобильности».