Группа из восьми итальянских водителей грузовиков обратилась в Европейскую комиссию и Министерство транспорта Италии с просьбой изменить законодательство, регулирующее возрастные ограничения для владельцев водительских прав категорий C и C+E. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Actu Transport Logistique.

Сильвано Де Лонги, которому следующим летом исполнится 68 лет, направил петицию в Европейскую комиссию с требованием изменить систему возрастных ограничений для профессиональных водителей. Де Лонги просит Еврокомиссию начать предварительное расследование, назвав существующую ситуацию дискриминацией. Призыв дальнобойщика также поддержали семь его коллег из итальянского города Тревизо.


«Статья 126 дорожного кодекса запрещает людям старше 68 лет иметь водительские права категорий C и CE – аномалия, которую необходимо устранить, чтобы положить конец этой несправедливой ситуации!»

Сильвано Де Лонги, водитель грузовика из Тревизо (Италия)


Как сообщают в издании Trasporto Europa, в начале марта патруль дорожной полиции Дарфо-Боарио-Терме, что на севере Италии, остановил большегруз, за рулем которого находился 70-летний мужчина. За нарушение возрастных ограничений водитель получил крупный штраф, а действие его прав было временно приостановлено. По мнению подписантов петиции, такие ситуации являются парадоксальными, в особенности в период кризиса и острой нехватки водителей.


«Вопреки распространенному мнению, индекс безопасности вождения с возрастом только увеличивается. Фактически, пожилые водители в среднем более осторожны и внимательнее относятся к соблюдению скоростных лимитов, что в наибольшей степени влияет на безопасность вождения. И эти данные подтверждаются статистикой. Только 6% водителей, попавших в дорожно-транспортные происшествия, имеют возраст старше 65 лет»

Сильвано Де Лонги, водитель грузовика из Тревизо (Италия)


Кроме этого, группа дальнобойщиков планирует отправить соответствующее обращение в Министерство транспорта Италии с просьбой гармонизировать итальянское законодательство с законодательством других европейских стран, которые позволяют людям старше 68 лет управлять грузовым транспортом. Такой шаг может помочь решить проблему нехватки водителей, считают итальянцы.

Логист.Today напоминает, что в прошлом году в Испании дальнобойщик специально напился и вызвал правоохранителей, чтобы его уволили и отправили на пенсию.

Узнать подробности можно из материала «В Испании водитель фуры специально напился во время рейса, чтобы его уволили».