Требование обязательного тестирования водителей грузовиков, введенное Германией и Австрией, отрезало Италию от Северной Европы. Это решение привело к большим пробкам и негодованию дальнобойщиков с итальянской стороны. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Le Figaro.

С воскресенья все водители грузовиков, которые въезжают в Германию из Тироля, должны пройти тест на Covid-19. Все из-за большого количества случаев заражения новым южноафриканским штаммом коронавируса в австрийской провинции, южная часть которой граничит с Италией. В свою очередь, власти Тироля опасаются, что не у всех итальянских перевозчиков есть документы, необходимые для проезда в Германию и они могут застрять на территории провинции. В связи с этим Австрия также ввела контроль на своей южной границе.


«Мы не позволим Тиролю стать стоянкой Европы. Водителям, чей транзит не может быть гарантирован, будет запрещено продолжать свой путь»

Гюнтер Платтер, губернатор провинции Тироль


А поскольку в Австрии нет пунктов для тестирования, итальянские власти организовали их на своей стороне, сообщает издание logistyka.rp.pl. Самый северный пункт находится в Садобре, а первый по дороге на север по A22 – в Вероне. При этом на стоянках не хватает мест, и водителям приходится оставлять свои грузовики на обочине дороги и идти пешком несколько километров до пункта тестирования. Сообщается, что пропускная способность лабораторий слишком низкая, и в Вероне образовалась пробка из грузовиков протяженностью 100 км до самых окрестностей Модены.


В свою очередь президент итальянской ассоциации автомобильных перевозчиков Conftrasporto Паоло Угге потребовал, чтобы Италия также ввела обязательные тесты для водителей из Германии и Австрии, применяя принцип взаимности. Глава региона Трентино Маурицио Фугатти также осудил одностороннюю блокаду, утверждая, что такие действия могут иметь серьезные экономические и экологические последствия.


«Абсурдные решения, принятые Германией и Австрией, ставят под угрозу цепочку поставок во всей Центральной Европе и в конечном итоге могут создать новые и серьезные неудобства для тех категорий рабочих, которые обеспечивают ежедневные поставки жизненно важных товаров для промышленности и граждан всей Европы»

Пресс-релиз профсоюза отрасли автомобильных грузоперевозок Италии Unatras


Логист.Today напоминает, что Международный союз автотранспорта (IRU) снова обратился к Еврокомиссии в связи с ужесточением карантинных требований в Германии, Тироле и Чешской республике.

Узнать подробности можно из материала «IRU недоволен новыми карантинными мерами для дальнобойщиков в Германии, Тироле и Чехии».