МИУ: в 2021 году планируем объявить первые конкурсы на привлечение частных партнеров в дорожный сектор

01 февраля 2021

Автор:Валерия Корытцева

[adrotate banner="4"]

Министерство инфраструктуры продолжает подготовку проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) в различных инфраструктурных отраслях и активно готовит новые концессионные конкурсы. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

В 2021 году Министерство инфраструктуры Украины планирует объявить первые тендеры на привлечение частных партнеров в дорожной сектор Украины в рамках Первой программы государственно-частного партнерства в дорожной отрасли.

«В рамках подготовки к реализации Программы ГЧП в дорожной отрасли эксперты Всемирного банка и IFC при поддержке Глобального инфраструктурного фонда и содействия Проектного офиса «SPILNO» и Агентства по вопросам поддержки ГЧП провели исследование «Программа государственных дорог Украины - Опции привлечения частного сектора к улучшению, ремонту и содержанию дорог». В январе этого года эксперты завершили разработку пре-ТЭО по итогам указанного исследования относительно первых шести пилотных участков дорог общей протяженностью 1400 км, которые будут восстановлены на первом этапе программы. Специалистами Министерства также разработаны концептуальные записки осуществления ГЧП по этим пилотным проектам. Сейчас они направлены на согласование в другие министерства, после чего мы перейдем к разработке детального ТЭО»

Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины

Как сообщили в МИУ, в перечень первых пилотных проектов вошли:

- текущий и капитальный ремонт дороги Харьков - Днепр - Запорожье (M-29, M-04, M-18). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $370 млн;
- текущий ремонт дороги Борисполь - Полтава (М-03). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $180 млн;
- реконструкция, капитальный и текущий ремонты, а также строительство нового объезда населенного пункта на дороге Херсон - Николаев (М-14). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $310 млн;
- капитальный и текущий ремонты дороги Киев - Житомир - Ровно (М-06). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $370 млн;
- реконструкция, текущий и капитальный ремонт дороги Ягодин - Ковель - Луцк (М-07, М-19). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $240 млн;
- реконструкция, капремонт и строительство нового объезда населенного пункта на пути Днепр - Кривой Рог - Николаев. Ориентировочный объем начальных инвестиций - $290 млн.

«Все проекты вошли в перечень приоритетных для государства проектов до 2023 года и предусматривают дальнейшее содержание дороги инвестором в течение следующих 20-30 лет. А это дополнительные инвестиции, в разы превышают первоначальные. Первые 6 пилотов отбирались таким образом, чтобы достичь максимального экономического эффекта от вложенных средств, и чтобы как можно больше украинцев почувствовали улучшение дорожной инфраструктуры. Ведь эти автодороги соединяют 10 областей Украины, где проживает более 12 млн жителей»

Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины

Логист.Today напоминает, что 20 января Правительство одобрило законопроект «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Украины относительно урегулирования бюджетных отношений при реализации договоров, заключенных в рамках ГЧП, в том числе концессионных договоров».

Узнать подробности можно из материала «МИУ: правительство поддержало законопроект, который дает «зеленый свет» внедрению проектов ГЧП в дорожной отрасли».