На рассмотрение парламента Дании (Folketinget) поступил законопроект, который предусматривает конфискацию фургона или грузового автомобиля полицией за так называемое «безумное вождение». Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом lastbilmagasinet.dk.

В законопроекте прописано, что ситуация, когда водитель едет на фургоне со скоростью 101 км/ч по городу, где действует ограничение 50 км/ч – это «безумное вождение». Поэтому он будет лишен водительских прав на месте проверки и отправится отбывать, как минимум, 20-дневный тюремный срок. В свою очередь автомобиль будет конфискован. Данное правило действует даже в том случае, если водитель не является владельцем фургона или грузовика.


«Таким образом, все автомобили, используемые для «безумного вождения», будут арестованы, конфискованы и проданы с аукциона, а у «безумного» водителя будут отозваны водительские права»

Выдержка из законопроекта властей Дании


Данный документ и его формулировки вызвали негативную реакцию заинтересованных сторон. В частности, Ассоциация работодателей транспортной отрасли (ATL) заявила, что законопроект крайне непродуманный и предлагает неприемлемые для перевозчиков условия. Транспортная компания рискует лишиться грузовика за преступление, на которое он не имеет никакого влияния.


«Это, конечно, полное безумие, если водитель едет на 100% быстрее. Но это не меняет того факта, что это очень далеко идущее и необоснованное вмешательство против перевозчика, когда полиция может конфисковать его машину за провинность водителя. Транспортная компания понесет серьезные финансовые потери, даже если она полностью невиновна в преступлении»

Ларс Уильям Веш, отраслевой директор ATL


Помимо существенного превышения скорости, в документе определение «безумное вождение» относится и к другим правонарушениям: «непредумышленное убийство при особо отягчающих обстоятельствах» и «причинение значительного ущерба чьему-либо телу или здоровью по неосторожности при особо отягчающих обстоятельствах».

В авариях с правым поворотом водителям грузовика часто предъявляются обвинения в непредумышленном убийстве по неосторожности. Лишь позже суд решает, виновен ли в данном ДТП водитель.


«Значит ли это, что грузовик будет немедленно конфискован и продан с аукциона. Аварии на поворотах всегда глубоко трагичны, и мы должны делать все, чтобы их не допускать. Но я не думаю, что мы получим меньше аварий при повороте направо из-за того, что у перевозчика конфискуют грузовик стоимостью 2 млн крон (примерно 270 тыс. евро). Я считаю, что это только усугубит психологическое давление на уже травмированного водителя»

Ларс Уильям Веш, отраслевой директор ATL


На этой неделе транспортные ассоциации ATL и DI Transport представят критический консультационный ответ на новый законопроект против «безумного вождения».

Логист.Today напоминает, что в конце ноября прошлого года десять транспортных организаций Дании подписались под письмом министру юстиции и министру транспорта, в котором они настоятельно призывают использовать полицейские автоматические сканеры номерных знаков (ANPG) для обеспечения справедливой и равной конкуренции в транспортной области и борьбы с социальным демпингом.

Узнать подробности можно из материала «Транспортники Дании требуют от властей больше использовать сканеры номерных знаков».