Waymo и Daimler Trucks подписали договор о глобальном стратегическом сотрудничестве по разработке беспилотных грузовиков 4 уровня автономности. Daimler интегрирует технологию автономного вождения Waymo, которая считается одной из лучших в мире, в свой парк тягачей Freightliner Cascadia. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Daimler Trucks.
Waymo – это американский производитель, который специализируется на технологиях автономного вождения. Компания была создана в 2009 году как проект Google по разработке беспилотных автомобилей. Технология Waymo уже используется в коммерческих автомобилях сервиса Waymo Via, который занимается грузоперевозками и городской доставкой. На сегодняшний день автономная система Waymo преодолела более 32 млн км по дорогам общего пользования США и более 24 млрд км в симуляции.
Теперь Waymo объединяет свои усилия с корпорацией Daimler Trucks, чтобы совместно производить полностью автономные грузовики. Первоначально компании сосредоточатся на оборудовании тягачей Freightliner Cascadia технологией Waymo: установкой программного обеспечения, вычислительных систем, лазерных лидарных датчиков, камер и радаров.
«Daimler Trucks является лидером отрасли и первопроходцем в области автоматизированных грузоперевозок. В последние годы мы достигли значительного прогресса в реализации нашего глобального плана по выпуску серийных грузовиков с высокой степенью автоматизации. Благодаря нашему стратегическому партнерству с компанией Waymo – лидером в области автономного вождения – мы делаем еще один важный шаг к этой цели. Это партнерство является частью двойной стратегии Daimler Trucks: работать с двумя сильными партнерами, чтобы предоставить нашим клиентам полностью автономные решения, которые легко интегрируются с нашими лучшими в своем классе грузовиками»
Мартин Даум, председатель правления Daimler Truck AG
По данным издания The Verge, сделка между Waymo и Daimler не является эксклюзивной. Daimler уже пятый автопроизводитель, взявший на себя обязательство интегрировать беспилотную технологию Waymo в свои автомобили. Дочерняя компания Google также имеет соглашения с корпорациями Nissan-Renault, Fiat Chrysler, Jaguar Land Rover и Volvo. Daimler также имеет собственное дочернее предприятие по производству беспилотных автомобилей – Torc Robotics, которое работает над интеграцией своих технологий в линейку грузовиков Cascadia.
Логист.Today напоминает о том, что североамериканский производитель коммерческих грузовиков Navistar и технологическая компания TuSimple также планируют заняться совместной разработкой самоходных фур с 4 уровнем автоматизации. По предварительным данным, старт массового производства намечен на 2024 год.
Узнать подробности можно в материале «Navistar будет производить роботизированные фуры совместно с TuSimple».
Интересное
В АМЭУ разъяснили вопросы по исковой давности во время военного положения
Гостаможслужба опубликовала информацию об особенностях перемещения товаров военного назначения и двойного использования
В Харьковской области дорожники асфальтируют проблемный участок трассы М-03
