В ближайшие месяцы международный логистический оператор DB Schenker введет в эксплуатацию в общей сложности 36 дополнительных электрических грузовиков FUSO eCanter в одиннадцати европейских странах. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Daimler.

В настоящее время подразделение FUSO производит 36 новых электрогрузовиков для DB Schenker на своем европейском заводе в Трамагале (Португалия). В ближайшие несколько недель они будут оснащены кузовами-фургонами и гидробортами от различных производителей (в зависимости от страны эксплуатации), что сделает их идеальными для доставки упакованных товаров. Например, для немецкого рынка кузова производятся компанией Spier из Штайнхайма, которая уже очень плодотворно сотрудничает с FUSO и выполняла заказы для eCanter. Окончательная передача готовых электрогрузовиков компании DB Schenker начнется последовательно до конца года в различных центрах логистической компании.


«Мы очень рады вывести наше партнерство с DB Schenker на новый уровень, выпустив 36 экологически чистых грузовиков FUSO eCanter. Вместе мы делаем еще один шаг в электрификации городской логистики, способствуя снижению шума и загрязнения воздуха в крупных городах в одиннадцати европейских странах. Этот заказ представляет собой самую крупную сделку по автопарку eCanter на сегодняшний день, и я хотел бы поблагодарить DB Schenker за их неизменное доверие к FUSO в нашей общей миссии по транспортировке без выбросов CO2»

Хартмут Шик, президент и генеральный директор Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) и глава Daimler Trucks Asia (DTA)


DB Schenker будет использовать полностью электрические малотоннажные грузовики мощностью 129 кВт и грузоподъемностью до 3,2 тонны для городских перевозок на короткие расстояния в крупных европейских городах, таких как Осло, Копенгаген, Мадрид, Зальцбург, Вена, Гамбург, Рим и Милан. В общей сложности электрические малотоннажные грузовики FUSO eCanter будут доставлять грузы бесшумно и без выбросов клиентам в центральные районы 20 европейских городов в Германии, Финляндии, Дании, Великобритании, Франции, Ирландии, Нидерландах, Норвегии, Австрии, Испании и Италии.


Грузовые автомобили массой 7,49 тонн имеют запас хода не менее 100 км и, таким образом, могут без проблем удовлетворять потребности DB Schenker в распределении грузов на короткие расстояния внутри городов. Зарядка транспортных средств будет осуществляться в ночное время с помощью зарядных устройств переменного или постоянного тока в зависимости от наличия на месте эксплуатации. Кроме того, зарядку электрогрузовиков можно сократить примерно до 90 минут, если использовать высокоскоростное зарядное устройство.


«DB Schenker – пионер инноваций в логистике, и теперь мы становимся ведущим поставщиком экологически чистой логистики. Мы делаем упор на устойчивость, от первой до последней мили. Логистика без выбросов в городах возможна уже сегодня, что мы демонстрируем по всей Европе вместе с FUSO и новым eCanter. Мы гордимся тем, что смогли обеспечить значительную часть производственного цикла eCanter с этого года. Что для наших клиентов это означает: они продолжают получать те же услуги, но с нулевыми выбросами на местах»

Сирил Бонжан, глава подразделения наземного транспорта в Европе в DB Schenker


Логист.Today напоминает, что в середине сентября подразделение Daimler Trucks & Buses зафиксировало рекордный показатель. Клиенты компании во всем мире уже преодолели более 7 млн километров на грузовиках с аккумуляторным питанием и автобусах без выбросов вредных веществ в атмосферу.

Узнать подробности можно из материала «Электромобили Daimler Trucks & Buses проехали более 7 млн км».