Украина и Узбекистан вводят «транспортный безвиз» для грузовых перевозок

RU UA


Украина и Узбекистан договорились либерализовать международные автомобильные грузовые перевозки. Министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник и министр транспорта Республики Узбекистан Ильхом Махкамов подписали протокол о внесении соответствующих изменений в межправительственное соглашение о международном автомобильном сообщении. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины.

Документ, подписанный 30 сентября, предусматривает переход к безразрешительной системе для двусторонних и транзитных грузовых перевозок между двумя странами. После вступления новых положений в действие украинским и узбекским перевозчикам не потребуется получать разрешения для выполнения таких перевозок.

До сих пор автомобильные грузовые перевозки между Украиной и Узбекистаном осуществлялись на основании разрешительной системы. Она предусматривала квоты и необходимость обмена разрешениями между двумя государствами, что создавало дополнительные административные процедуры для транспортных компаний.

По словам министра Николая Калашника, переход к безразрешительному режиму должен устранить этот барьер и упростить работу перевозчиков.


«Сегодня мы делаем важный практический шаг для украинских перевозчиков — переходим к системе двусторонних и транзитных грузовых перевозок без разрешений»

Николай Калашник

Министр также подчеркнул, что либерализация позволит упростить транспортное сообщение и создать более благоприятные условия для развития торговли между Украиной и Узбекистаном.

Отмена разрешений происходит на фоне увеличения объемов торговли между двумя государствами. По итогам 2025 года товарооборот Украины и Узбекистана составил около $315 млн, что примерно на 14% больше показателя 2024 года. Украинский экспорт в Узбекистан достиг около $186,5 млн, тогда как импорт узбекских товаров в Украину составил около $128,5 млн. Упрощение доступа перевозчиков к международному рынку может снизить административные издержки и сделать автомобильные перевозки более гибкими при формировании маршрутов.

После начала полномасштабной войны логистические цепочки Украины значительно изменились. Традиционные маршруты в направлении Центральной Азии были дополнены и частично заменены альтернативными направлениями через Черное и Каспийское моря, страны Европы, Южного Кавказа и Центральной Азии.

В этих условиях возможность выполнять двусторонние и транзитные автомобильные перевозки без разрешений становится дополнительным инструментом для формирования более гибких транспортных маршрутов между Украиной и Узбекистаном. Подписание протокола стало важным этапом закрепления безразрешительного режима на межправительственном уровне. После завершения необходимых процедур новые правила создадут для перевозчиков обеих стран более простой механизм организации грузовых перевозок.

Ларди.Today напоминает, что в настоящее время Украина имеет либерализованные грузовые перевозки с 38 странами, включая государства-члены Европейского Союза. В частности, в июне этого года удалось подписать Соглашение с Албанией об автомобильном сообщении на условиях «транспортного безвиза» для грузовиков.

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Интересное