Новые грузовики Volvo помогают водителям принимать правильные решения

Новые тяжелые грузовики Volvo были разработаны для того, чтобы водители могли максимально эффективно, безопасно и ответственно выполнять свою работу. Все модели Volvo серий FH, FH16, FM и FMX имеют новый гибкий пользовательский интерфейс с цифровой приборной панелью, которая предоставляет дальнобойщикам важную информацию в каждой ситуации. Кроме того, Volvo FM и FMX оснащаются новыми кабинами, которые дают водителю больше места и улучшают прямой обзор. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Trucks.

По мнению автопроизводителя, квалифицированные водители, которые безопасно и ответственно обращаются со своими транспортными средствами, грузами и соблюдают ПДД, являются бесценным активом для любой транспортной компании. Но за привлечение лучших водителей идет жесткая конкуренция. По этой причине Volvo Trucks решила инвестировать средства в развитие среды водителя и интерфейса в грузовых автомобилях нового поколения, чтобы создать максимально безопасное, функциональное и удобное рабочее место.

Новый 12-дюймовый дисплей полностью цифрового основного прибора предоставляет водителю быстрый доступ к информации, которая помогает избежать ему дорогостоящих ошибок. Например, всегда отображается время работы водителя, что упрощает планирование вождения и снижает риск нарушения правил. Идентификация дорожных знаков – еще одна практическая функция, которая помогает предупреждать водителя об ограничениях скорости, ограничениях обгона и типе дороги.

Имея на выбор четыре вида, каждый водитель может легко настроить содержимое и внешний вид основного дисплея перед отъездом. При помощи вида Load (Нагрузка) можно контролировать массу груза, полную массу автомобиля и давление на каждую ось. Для грузовиков с навигационной системой правильным выбором будет выведение на экран навигации с простыми для понимания картами. Те, кто хочет, чтобы их приборный дисплей имел классический вид Volvo, могут выбрать главный экран, а те, кто предпочитает видеть только важную информацию, могут выбрать вид Focus.

Основной дисплей приборов можно дополнить удобным 9-дюймовым боковым дисплеем для управления связью, информационно-развлекательной и транспортной информацией. Примеры некоторых из функций:

• Media player (Мультимедийный проигрыватель) для воспроизведения звука по радио, Bluetooth или USB.
• Communications (Коммуникации) – с возможностью подключения двух мобильных телефонов.
• Assignment (Задание) – обеспечивает поддержку водителя во времени движения, обучение водителей, дистанционное считывание тахографа и навигацию.
• Vehicle (Автомобиль) – включает парковочный климат, индикатор нагрузки, контроль давления в шинах и индивидуальные настройки динамического рулевого управления Volvo.

Другие функции включают в себя My Apps for Android Auto (Мои приложения для Android Auto), которые копируют приложения с телефонов Android, и Driver Guide (Руководство водителя), предлагающее советы по вождению и информацию, адаптированную для каждого отдельного грузовика. Функция подготовлена для будущих обновлений и совместима с приложениями, отличными от Volvo Trucks, например, от производителей кузова.

К боковому дисплею можно легко подключить до восьми камер, при этом изображения с четырех камер могут отображаться одновременно на экране. Информация на обоих дисплеях может быть представлена более чем на 30 языках. Система способна хранить несколько пользовательских настроек одновременно. Это полезно, если один и тот же грузовик будет использоваться разными водителями, возможно, из разных стран.

Функциями приборов легко управлять с помощью новых, интуитивно сгруппированных органов управления на рулевом колесе, а также с панели приборов. Для некоторых рынков предусмотрено управление с помощью голосовых команд. Функциями бокового дисплея также можно управлять, непосредственно касаясь экрана.

Грузовики с более чем одной ведущей осью будут иметь новую функцию противодействия пробуксовке, которая поможет водителю быстро и легко управлять потенциально опасными дорожными ситуациями, как во время движения по дорогам, так и на бездорожье. Водителю просто нужно повернуть рычаг, чтобы активировать блокировку дифференциала. Увеличенное тяговое усилие отображается на цифровом дисплее прибора.

Переключатель передач Volvo I-Shift имеет новый дизайн, который стал более практичным и эргономичным, что обеспечивает большую свободу передвижения внутри кабины. Также были разработаны программы переключения передач, которые теперь включают экономичный, стандартный и производительный режимы.

Модели Volvo FM и Volvo FMX получили новые кабины с внутренним объемом на один кубический метр больше, чем раньше. Это дает ощущение простора, больше рабочего пространства и значительно улучшает прямой обзор благодаря, среди прочего, заниженной дверной линии. Низкий, широкий вход с двумя ступенями, улучшенными противоскользящими свойствами и освещением облегчает работу на маршрутах с частыми остановками. Например, во время строительных работ водитель нередко садится в кабину и выходит из нее до 50 раз в день.

Кроме того, новые кабины оснастили современной изоляцией, которая эффективнее защищает от холода, жары и шума. Климатическая установка с сенсорным управлением и угольным фильтром обеспечивает повышенное качество воздуха даже в сложных условиях.

Логист.Today напоминает, что в конце августа компания Volvo объявила о начале производства новой модели грузовика FH с функцией I-Save, которая позволяет сократить расходы на заправку примерно на 10%.

Узнать подробности можно из материала «Volvo FH с I-Save становится еще экономичнее».