В администрации Специализированного морского порта «Ольвия» состоялось заседание Совета порта, в ходе которого был представлен пилотный экологический проект «Зеленый порт». Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой ГП «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ»).

Сообщается, что по инициативе руководителя ГП «АМПУ» Александра Голодницкого филиал «Ольвия» перешел к реализации очередного этапа проекта, который стартовал еще в 2018 году. Так как большинство портов Украины расположены в промышленных зонах приморских городов на побережье Черного и Азовского морей, то существенным фактором их дальнейшего стабильного развития является уменьшение антропогенной нагрузки на окружающую среду регионов.


«Данный проект является результатом многолетнего анализа работы ведущих европейских портов и международных стандартов IMO. Он включает все современные наработки в сфере охраны окружающей среды в морских портах. Руководством ГП «АМПУ» поставлена задача создать комплексную программу развития системы экологической безопасности, которая включает все аспекты – мониторинг обращения с загрязнениями и ликвидация аварий. Порт Ольвия выбран базовым портом для реализации пилотного проекта, поскольку он обладает удобным географическим расположением (внутри между портами Украины и может быть использован, как базовый для реагирования на угрозы), квалифицированным персоналом, который возглавляет опытный руководитель, и прекрасными наработками в этом направлении»

Вячеслав Вороной, директор департамента организации работы портов АМПУ


В свою очередь, начальник филиала «Ольвия» Андрей Егоров подчеркнул, что реализация предложенных мер поможет повысить уровень надзора за состоянием окружающей природной среды в морском порту. Концентрация в Центральном Пункте управления сбора информации по мониторингу за объектами окружающей среды в зоне производственной деятельности порта позволит быстро реагировать на возможные аварийные ситуации и надежнее выявлять источник загрязнения акватории. Все это приблизит состояние экологической безопасности на территории и акватории порта с международными стандартами.

Также было отмечено, что закупка и хранение минимального запаса средств локализации и ликвидации разливов загрязняющих веществ позволит соответствующим службам быть в постоянной готовности в случае возникновения большого разлива в регионе. Кроме того, подобные запасы дают возможность обеспечит помощь в локализации и ликвидации загрязнения в случае недостатка таких средств в других филиалах.

Проект также предусматривает использование:

  • спутникового мониторинга;
  • беспилотных летательных аппаратов;
  • автоматических датчиков контроля воды и воздуха;
  • системы сбора, анализа данных и оповещения;
  • специализированное оборудование для локализации, сбора и ликвидации загрязнений и тому подобное.

В конце презентации Вячеслав Вороной призвал субъектов хозяйствования активно приобщаться к проекту и отметил, что прежде всего охрана окружающей среды – это ответственность не перед законодательством, а перед своей совестью и будущими поколениями.

Логист.Today напоминает, что Специализированный морской порт «Ольвия» расположен на левом берегу Днепро-Бугского лимана в 25 километрах от города Николаев.

Порт имеет 7 грузовых причалов, а длина грузового причального фронта составляет 1,53 километра. В порту работают следующие операторы:

  • ГП «Стивидорная компания «Ольвия»;
  • ООО «ЕВТ Грейн»;
  • ГП «Укроборонсервис».

В 2019 году Специализированный морской порт «Ольвия» увеличил перевалку грузов на 5,2% (до 3,097 млн тонн), по сравнению с 2018 годом. Доля порта в грузообороте морских портов Украины составила 1,9%.