TIR: защита цепочек поставок в условиях пандемии

По мнению директора TIR и транзитных услуг IRU Татьяны Рей-Беллет, сегодня, как никогда ранее, перевозчикам необходима безопасная, быстрая и эффективная глобальная транзитная система. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).

По мнению Рей-Беллет, хотя пандемия коронавируса лишний раз доказала незаменимость профессиональных водителей, она также привлекла более пристальное внимание к некоторым ключевым инструментам отрасли по содействию торговле и их вкладу в восстановление мировой экономики.

Компания TIR существует уже более 70 лет и предлагает множество преимуществ, как для автомобильных, так и для мультимодальных перевозок. Организация всегда ставит людей на первое место, поэтому для нее очень важен тот факт, что TIR сокращает количество физических проверок товаров между пунктами отправки и прибытия, защищая водителей и таможенников.

По мнению чиновницы, TIR также означает ускорение процедур пересечения границы и, следовательно, более быструю доставку товаров первой необходимости и предметов снабжения. Переход на безбумажные решения, например, с eTIR, делает процедуры транзита еще более эффективными, а также снижает риск заражения вирусом.

Также глава подразделения TIR и транзитных услуг IRU отметила ключевую роль Беларуси в транспортных потоках между Востоком и Западом.

Было отмечено, что в период введения чрезвычайных мер из-за пандемии коронавируса, Беларусь и ее соседи создали «зеленые пояса» для обеспечения бесперебойного трансграничного потока товаров, а TIR обеспечивала непрерывность и эффективность международных цепочек поставок.

В то время, когда коммерческие перевозки по воздуху и морю были ограничены из-за строгих карантинных мер, наземный транспорт стал еще более важным в качестве решения для поддержания международных цепочек поставок открытыми и работающими. Это особенно касается торговых потоков между Китаем и ЕС, ежедневный товарный оборот между которыми составляет более 1,5 млрд евро. Транспортные и логистические операторы, импортеры, экспортеры и таможенные органы ценят прозрачность, экономию времени и затрат, а также безопасность дорожных и интермодальных перевозок.

Чиновница IRU отметила, что после нескольких месяцев жизни с экономическим воздействием кризиса, вызванного коронавирусом, на транспорт и торговлю, адаптации к новым правилам и нормам и сбора отзывов от членов TIR, организация действительно осознала свою ценность. Когда несколько стран преодолели пик пандемии коронавируса и стремятся обновить связанные с торговлей сектора своих экономик, TIR является одним из лучших средств поддержки усилий по восстановлению после пандемии COVID-19. Она обеспечивает непрерывные грузопотоки из страны происхождения через транзитные страны в страну назначения без обработки груза в пути. TIR сокращает время транспортировки до 60%, а расходы - до 40%, что позволяет безопасно и надежно возобновить торговые потоки и поддерживает глобальные, региональные и национальные усилия по скорейшему перезапуску экономики.

Логист.Today напоминает, что в конце апреля IRU обратился к правительствам стран с просьбой о финансовой поддержке перевозчиков. В свою очередь союз разработал рекомендации, которые смогут уберечь транспортные фирмы от банкротства и снизить экономические последствия кризиса.

Узнать подробности можно из материала «IRU выпустил рекомендации для властей, как спасти перевозчиков от банкротства».