Ассоциация цифровых контейнерных перевозок (DCSA) опубликовала стандарты интерфейса подключения Интернета вещей (IoT) для морских «умных» контейнеров. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом porttechnology.org.
2 июня DCSA совместно со своими девятью участниками-перевозчиками опубликовала стандарты интерфейса IoT-соединения для транспортных контейнеров.
Новые руководящие принципы могут быть реализованы операторами и владельцами судов, а также портами, терминалами, контейнерными верфями, провайдерами внутренней логистики и другими третьими сторонами, чтобы обеспечить совместимость между решениями для интеллектуальных контейнеров на уровне радиоинтерфейса.
Благодаря внедрению этих стандартов перевозчики и участники цепочки поставок будут ближе к тому, чтобы предоставлять клиентам бесперебойный поток соответствующей информации о местонахождении контейнеров и состоянии их содержимого в любой точке пути перевозки контейнеров.
Новые стандарты являются первым из трех запланированных выпусков стандартов IoT, касающихся требований к соединению для рефрижераторных и сухих контейнеров, а также регистрации этих контейнеров по технологии RFID.
В будущих выпусках основное внимание будет уделено структуре и обработке данных, спецификациям физических устройств, а также безопасности и управлению доступом.
«Этот выпуск является важным шагом в обеспечении возможности массового развертывания «умных» контейнеров и составляет основу группы стандартов, которые будут касаться наиболее важных в отрасли сценариев использования контейнеров. Будучи реализованными, наши стандарты IoT позволят, например, отслеживать и контролировать контейнер на протяжении всего маршрута, без «слепых зон» подключения»
Томас Багге, генеральный директор DCSA
Логист.Today напоминает, что 1 июня 2020 года был запущен проект PLANET, финансируемый Программой Европейской комиссии «Горизонт 2020». В частности, он будет изучать влияние технологий (IoT, Blockchain и PI, 5G, 3D-печать, автономные транспортные средства/автоматизация, Hyperloop) на три реальных глобальных транспортных коридора ЕС.
Узнать подробности можно из материала «Новый проект ЕС позволит улучшить прозрачность глобальных цепочек поставок».
