Нестабильность цен на нефть сильно ударит по перевозчикам – прогнозы и аналитика

RU UA
[adrotate banner="4"]


По мнению аналитиков агентства Transport Intelligence (Ti), растущая нестабильность цен на нефть может поставить под угрозу будущее транспортных и логистических операторов. Резкий рост цен на топливо особенно ударит по небольшим автотранспортным фирмам. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием The Loadstar.

Такой неутешительный прогноз аналитиков основан на недавних колебаниях цен на нефть. Со вспышкой пандемии цены на «черное золото» резко обрушились, но в последние дни произошел сильный скачок. Согласно отчету Bloomberg, рост цен стал результатом резкого сокращения добычи нефти странами ОПЕК. А так как от цены на топливо зависит примерно 25-30% текущих затрат на транспортное средство, внезапный рост цен может угрожать работе перевозчиков, в особенности небольших фирм.


«Такие компании будут весьма уязвимы к колебаниям цен на нефть, поскольку им не хватает финансовой устойчивости, в частности, стабильного денежного потока, чтобы смягчить последствия резкого роста цен в краткосрочной перспективе. Это говорит о том, что нестабильные цены на нефть сильно ударят по владельцам транспортных компаний»

Томас Каллен, старший аналитик Transport Intelligence


В то же время более крупные операторы, которые в основном вкладывают средства в складские мощности и полагаются на субподрядных перевозчиков для доставки грузов, будут вынуждены инвестировать в создание собственных автопарков.


«Давление на владельцев транспортных компаний может привести к снижению физической доступности грузового транспорта. Это означает, что крупные компании будут наращивать свои мощности в секторе грузоперевозок, чтобы обеспечить непрерывность поставок автомобильным транспортом»

Томас Каллен, старший аналитик Transport Intelligence



Каллен считает, что нестабильность цен на нефть является результатом ряда факторов: снижение спроса на грузоперевозки, растущая популярность возобновляемых источников энергии, рост рынка электромобилей. В то же время появление таких «нетрадиционных» способов добычи нефти, как фрекинг, привело к появлению производителей нового типа. Они могут разворачивать и сворачивать добычу нефти по мере надобности, в отличие от традиционных нефтяных скважин. Вместе эти факторы могут в корне изменить рынок нефти, утверждает аналитик.


«Продолжительность цикла падения и роста цен, вероятно, сократится. В настоящее время этот период составляет около четырех лет, что обусловлено способностью новых скважин реагировать на повышение цен. Эта тенденция полностью изменится, причем самым непредвиденным образом»

Томас Каллен, старший аналитик Transport Intelligence


Логист.Today также напоминает о том, что власти Германии продлили преференции для газовых грузовиков до конца 2023 года. Тяжелые грузовики, работающие на природном газе, будут освобождены от дорожных сборов еще на три года. Также под данное постановление попадают и электрические грузовые транспортные средства.

Таким образом, владельцы подобных грузовиков, в зависимости от весовой категории автомобиля, смогут сэкономить от 9,3 до 18,7 евроцента за километр. Помимо этого, государство компенсирует 10 тыс. евро при приобретении тяжелого газового грузовика.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK