После внесения залога, транспортной компании Vos Logistics удалось вернуть 89 грузовых автомобилей, конфискованных прокуратурой Бельгии два месяца назад. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного нидерландским порталом Omroep Brabant.
Как сообщило издание, залог был внесен в последние дни апреля и, предположительно, составил примерно 500 тыс. евро (ориентировочная рыночная стоимость конфискованных машин), что значительно ниже первоначальной суммы, затребованной бельгийской прокуратурой. Изначально правоохранители требовали внести за каждый грузовик 25 тыс. евро, что в сумме составляет почти 2,23 млн евро.
На данный момент перевозчик вернул все машины своего автопарка. Однако, во время проведения следственных действий прокуратура временно конфисковала бельгийскую базу Vos Logistics в городе Питтем, где и находились грузовики. На данный момент неизвестно, какой залог потребуется транспортной компании, чтобы объект снова вернулся в ее владение.
В настоящее время Vos Logistics ожидает результатов полицейского расследования. На основании изъятых финансовых документов, а также данных, полученных в результате собеседований с водителями компании, следователи хотят выяснить положение дел в польском и румынском отделениях перевозчика. Из полученной информации, правоохранители должны определить, нарушил ли Vos Logistics правила, касающиеся отправки работников в Бельгию и можно ли говорить о «социальном демпинге». В свою очередь, транспортная компания заявляет, что не нарушала никаких законов.
Таким образом перспективы окончания данного дела весьма расплывчаты. Тем более, что бельгийская прокуратура признала значительное замедление расследования из-за пандемии коронавируса. В настоящее время у полиции прибавилось других дел и обязанностей. По этой причине неизвестно, когда дело может оказаться в суде.
Логист.Today напоминает, что 1 марта в городах Зебрюгге и Питтем бельгийская полиция провела следственные действия против транспортных компаний, подозреваемых в «социальном демпинге».
Узнать подробности можно из материала ««Социальный демпинг»: в Бельгии полиция конфисковала за одну неделю 103 грузовика».
Интересное
Запрет на поставку казахской нефти и фейковые вбросы: в РФ недовольны позицией страны-соседа
Мининфраструктуры: перевозчики являются важной составляющей украинской экономики, поэтому их надо обеспечить дозволами
Перевозчиков в Одессе ждет большой сюрприз
Jestj drugoj VOS v gorodkie Deventer — takaja ze rabokontora. «Sitra»,»Vortex»,»B.A.M. Vermeer»,»Reining transporte»,»Schootpoort» — eto nastoja64ije rabokontory. Vsie voditieli tam «arendovannyje» v Litvie,Polj6e,Rumyniji,s tamo6nimi trudovymi dogovorami,pribyv6ije iz Bielorussiji,Ukrainy,Litvy,Rumyniji,Moldovy.
4islo takix rabovladielj4eskix firm,pastiot jiezednievno! Toljko miestnym vlastiam eto nieinteriesno,poka polu4iajut podarki. Triasut toljko v slu4ajie nieuplaty voznagrazdenij.
Za slova — otvie4aju!
Interiesno,a kogda Jevropejcy zajmutjsia «Girteka»,»Vlantana»,»Rosteka»,»Transtira»,»Hoptrans»,»RV Transport»,»Amber cargo» i ostaljnymi litovskimi du6egubami!? Ili slabo poku4atjsia na kapital rossijskix banditov? Viedj v etix zarplatu sovsiem nie vypla4ivajut,toljko komandirovo4nyje! Da i az 50% etix komandirovo4nyx,litovskoje zakonodatieljstvo pozvoliajet vorovatj «po usmotreniju firmy»!!!
Takim obrazom sobstvennik kladiot polovinu suto4nyx v svoj karman.
Zarplata ze vorujetsia putiom za4iota v tabielj toljko jezdovogo vremieni! A eto — toljko 9 4asov iz 15 ob64ego vremieni rabo4ej smieny voditielia!!!