Бельгийская технологическая компания Sioen Industries совместно с WABCO Holdings Inc. представили охранную систему «Detector», предназначенную для предотвращения краж из тентованных прицепов грузовых автомобилей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Sioen Industries.
При разработке новой системы охраны Sioen модернизировала свою технологию Dynatex PROTECTOR для производства «умного» многослойного брезента с проводящими слоями, который можно применять в качестве накрытия для полуприцепов. В свою очередь WABCO адаптировала усовершенствованное решение по управлению автопарком (FMS) TX-TRAILERGUARD для использования с тентом бельгийской компании. В случае, если брезент будет поврежден, автоматически включится сигнал тревоги:
- в кабине водителя сработают световые и звуковые предупреждения;
- с помощью WABCO TX-CONNECT в режиме реального времени будет отправлен сигнал тревоги в офис автопарка.
В сочетании с усовершенствованным беспроводным электронным дверным замком WABCO OptiLock, который позволяет осуществлять дистанционный мониторинг и управление доступом к трейлеру, автопарки могут улучшить контроль потенциальных нарушений целостности прицепа в режиме реального времени.
«Я рад объединению усилий с WABCO для разработки этого инновационного решения «все в одном», которое позволит автопаркам поднять безопасность грузов своих клиентов на новый уровень. Мы стремимся защищать прицепы от кражи грузов уже более 15 лет, и это следующая важная веха в выполнении этого обязательства»
Фредерик Вроман, менеджер по продажам и развитию бизнеса Sioen
«Поскольку половина нашего парка прицепов состоит из контейнеровозов, требование наших клиентов доставлять их грузы в соответствии с их ожиданиями является для нас ключевым приоритетом. Наш автопарк уже оснащен передовой системой телематики WABCO, поэтому добавление усиленного и технологичного тента позволяет нам значительно повысить безопасность, которую мы предлагаем для грузов наших клиентов»
Изабель Ламэр, генеральный директор Soncotra
Узнать подробности можно из материалов «Умный тент сам вызовет полицию и спасет груз».
Интересное
Германия: квалифицированным работникам упростили условия трудоустройства
Швейцарцы разработали технологию, позволяющую на 90% сократить выбросы СО2 от грузовиков
«Сводки с границы» 23 января 2023 года по состоянию на 13:30 (по Киеву)
в кабине водителя сработают световые и звуковые предупреждения;
Задолбали, при чём здесь водитель, ваш груз вы и охраняйте. Пусть в полиции и срабатывает. Водителю после 15 часов работы надо наверно и отдохнуть. Или я не прав?
Водитель не человек. Он должен быть невыспавшийся, уставший и голодный.
Ну, у водителя только 3 по 15, остальные по 13 и выходные.
Да и размяться и навалять кому-кому-нибудь люлей, причем по делу, это далеко не последнее дело))). А то за 15 часов в кабине все затекает и просит какого-нибудь action )))
Согласен с коллегой. Водитель и так отвечает и платит за все. Груз, топливо, штрафы за тупость логистов. Пора разделить не только обязанности, но и ответственность. А в ЕЭС, полицию, законы и их пофигизм пинать нужно.
Если и сработает сигнализация в кабине, я из машины не выйду. Мне в первую очередь нужно беспокоиться о своей безопасности и о своем здоровье. А грузы и имущество эксплуататоров спасать не собираюсь.
Fuflo! «Vo vremia otdyxa voditelj nie v pravie ispolniatj liubyje funkciji i obiazannosti.» (Reglament ekonomi4eskogo Evropejskogo soob6cestva). Kak sledstvije — nie niesiot nikakix otvietstviennostej!
Litovskaja kompanija «Transtira» ispoljzujet videomonitoring. Nikogda,daze v slu4ajax krazi topliva,nie budila vodil! Vygodnej polu4itj straxovku i vtoruju summu vys4itatj s innostrannogo raba!
Kakaja mozet bytj za64ita gruza,kogda dosix por nietu zamkov na baki ot proizvoditielej!?
I kakoj vodila poliezet protiv banditov!? Sidi tixo i radujsia,4to nizastavili razgruzatj!