Немецкая розничная торговля и логистика столкнулись с полным хаосом. Поскольку склады переполнены товарами первой необходимости и продуктами, все спланированные процессы рушатся. Даже восточноевропейские перевозчики сейчас продают свои регулярные маршруты по доставке грузов внутри Германии. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом eurotransport.de.

Несколько недель назад власти Германии заявляли, что доставка товаров находится в полной безопасности. Мало того, что население закупило все необходимое с огромным запасом, также не стоит беспокоиться о пустых полках в магазинах. Однако все оказалось не так радужно, как обещали власти. Никто не просчитывал ситуацию, когда миллионы людей, которые обычно работают днем и ходят в столовую или вечером в рестораны, вынуждены сидеть дома, присматривать за детьми или заниматься домашними делами. Поставка товаров, которая без проблем функционировала годами, оказалась не способной справляться со своими задачами в кризисной ситуации.

На самом деле основным достижением розничной торговли и логистики – доставка товаров, которые мгновенно перераспределяются в электронном виде. В новых условиях это стало бумерангом, который «прилетел в голову». Потому что розничные магазины не предназначены для подобного. Например, экспедиторская компания March из города Райнбах сообщает о часах ожидания разгрузки товара независимо от того, какому клиенту он доставлен. Водителям больше не разрешается идти на склад, а у клиентов нет сотрудников, которые могли бы их разгрузить. Подобные ситуации приводят к тому, что грузовики возвращаются загруженными.

В дополнение к этому, чрезвычайно высокий спрос на определенные продукты также создает логистические проблемы для розничной торговли продуктами питания. В одном из материалов издания Logistra сообщается, что пространства для хранения медленно, но верно сокращаются. Хотя супермаркеты и дискаунтеры уже перешли на «рождественский режим», Edeka, Rewe, Aldi & Co. сообщают о нехватке места для хранения, и это при том, что они ищут доступные площади уже в течение двух недель.


«В брокерских конторах телефоны больше не простаивают. В течение трех дней мы получили запросы на общую сумму в один миллион квадратных метров складских помещений – почти все из сектора розничной торговли продуктами питания и медицинского сектора»

Куно Ноймайер, управляющий директор и представитель Logivest по вопросам логистической недвижимости


В настоящий момент ситуация на немецком рынке грузовых перевозок стала настолько плохой, что даже восточноевропейские перевозчики теперь продают свои грузы внутри Германии через такие грузовые биржи, как Timocom. По словам немецких экспедиторов, такого раньше не было.

Логист.Today напоминает, что из-за пандемии COVID-19 розничная торговля продуктами онлайн в Германии переживает настоящий бум. Многие службы доставки, например, такие как Rewe, уже достигли своих пределов.

Положительные последствия кризиса, вызванного коронавирусом, отмечают в онлайн-супермаркете и службе доставки Picnic. Как заявил соучредитель и глава немецкого подразделения компании Фредерик Кнаудт, в настоящее время наблюдается увеличение спроса почти на 50%.