Европейские пользователи платформы Uber Freight получили возможность оценивать качество работы складов и пунктов погрузки. В Uber сообщают, что рейтинговая система не только поможет бороться с простоями фур на объектах, но и упростит организацию каботажных рейсов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием The Loadstar.

Основным преимуществом этой функции является положительный эффект, который она может оказать на безопасность дорожного движения, заявил Даниэль Бучковски, руководитель отдела грузоперевозок Uber Freight Europe, на форуме по логистике в Лондоне.


«Задержки грузовиков на объектах являются обычным явлением, но наши данные говорят о том, что даже 15-минутный простой приводит к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий на 6%. Поэтому мы разработали рейтинговую систему, которая позволит водителям оценивать качество организации погрузочно-разгрузочных работ на конкретном объекте»

Даниэль Бучковски, руководитель отдела грузоперевозок в Uber Freight Europe


В компании также утверждают, что огромное количество данных, проходящих через систему Uber Freight, будет иметь и другие преимущества для пользователей. Например, сервис поможет операторам и клиентам соблюдать правила каботажа, в соответствии с новыми нормативами Пакета мобильности ЕС. Приложение будет уведомлять перевозчиков и грузоотправителей о том, что рейс может быть каботажным, и напоминать им о требованиях, которые необходимо учитывать при перевозке груза.


На сегодняшний день платформа Uber Freight уже доступна для перевозчиков из Германии, Польши и Нидерландов. В компании обещают, что европейская экспансия сервиса будет продолжаться и дальше.

Логист.Today также напоминает о том, что сервис Uber Freight запустил рейтинговую систему для пользователей из США еще в прошлом году. С момента запуска этой функции, платформа собрала более 500 тыс. оценок от перевозчиков. Недавний отчет компании показал, что одна из основных причин, по которой склады получают низкую оценку от водителя – многочасовые простои транспорта в пунктах погрузки. Среднее время ожидания погрузки в будние дни с полуночи до 8 часов утра варьируется от 189 до 269 минут. А с 4 утра до полудня время простоя составляет 68-89 минут.

В компании считают, что рейтинговая система уже начала влиять на индустрию грузоперевозок. Если у объекта низкий рейтинг, перевозчик может выбрать другое место работы, что усложняет поставки для производителя и его клиентов. Поэтому грузоотправителям приходится больше заботиться об организации всех процессов. Так, из-за низких рейтингов компании LG пришлось реорганизовать работу на одном из своих объектов в США, что сократило время ожидания перевозчиков более чем на час.