Задачей Национальной комиссии, осуществляющей государственное регулирование в сфере транспорта, является оптимизация рынка транспортных услуг в интересах всех его участников. Одной из задач ведомства будет регулирование естественных транспортных монополий, в частности работы «Укрзализныци». Об этом Логист.Today узнал из сообщения министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия, которое он разместил на своей странице на портале Центра транспортных стратегий (ЦТС).
По заявлению главы инфраструктурного ведомства, подобные регуляторы в свое время были созданы во многих странах ЕС, в частности, в Германии, Франции, Швеции и т.д.
«Главный урок европейского опыта - полное дерегулирование и децентрализация не дает положительного результата для государства, бизнеса и людей, как и зарегулированность и чрезмерная централизация. Поэтому должна быть взвешенная государственная политика в сфере транспорта»
Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины
Также в пределах компетенции регулятора будет решение спорных вопросов, возникающих между потребителями и субъектами хозяйствования, которые осуществляют деятельность на рынках транспортных услуг.
Логист.Today напоминает, что 27 декабря 2019 года Кабинет министров Украины направил на рассмотрение Верховной Рады законопроект о создании Национальной комиссии, осуществляющей государственное регулирование в сфере транспорта. Законопроект был разработан Министерством инфраструктуры во исполнение Указа Президента Украины № 837 от 8 ноября 2019 года.
Интересное
В «Укртрансбезопасности» объяснили, должен ли владелец транспортного средства уплачивать штраф за административное правонарушение
Балтийский грузовой ж/д коридор продлят до порта Северного моря
В Украине появилась первая онлайн-платформа для осуществления совместных ж/д перевозок
